【咨询】可变阻尼越野避震器

原帖由 上帝 于 2006-2-8 08:11 发表

只要是你喜歡
有啥不可以
:lol:lol:lol

尺寸通用吗？需不需要改一下车才能装上？

原帖由 wori007 于 2006-2-8 13:07 发表


尺寸通用吗？需不需要改一下车才能装上？

那要與原廠避震比對一下
可能多少都要改一下吧
:lol:lol

原帖由 wori007 于 2006-2-8 13:07 发表


尺寸通用吗？需不需要改一下车才能装上？

[ 本帖最后由 龙少 于 2006-2-8 16:32 编辑 ]

原帖由 上帝 于 2006-2-7 21:28 发表


EB4 S3的油压運作原理\
容易
兩層活塞各有四個孔....兩大兩小
下層小孔孔徑小於上層小孔孔徑.....上下層大孔孔徑相等
各以90度錯開
下層大孔對應上層大孔....下層小孔對應上層小孔
在上下層活塞兩個大孔 ...

那即是油压压入和伸出是不同阻力吧，这个很久以前也有类似设计！
甚至我台MTA-4的油压，自己也改成这样！
和SH的是不同功效呀！:o

请教一下各位，雷虎的这款避震器和SH的那个避震器哪个效果好？或者说各有什么长处和短处呢？

原帖由 wori007 于 2006-2-14 22:46 发表
请教一下各位，雷虎的这款避震器和SH的那个避震器哪个效果好？或者说各有什么长处和短处呢？

看你什用！
前文已说：
雷虎的是，压入阻力小(吸震快)，伸出阻力大(回弹小)。
SH是，头段均一阻力，当急速压入即变阻力大。
是不同设汁取向。

回楼上的，雷虎的避震器你好像说反了

原帖由 wori007 于 2006-2-15 14:19 发表
回楼上的，雷虎的避震器你好像说反了

哦！对呀照上帝所说是压入大、伸出细(阻力)！

但我以前已前的类似设计是压入细、伸出大！
不过沒所为，因可反转装而改变。