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pal 超级元老 发消息
发表于 06-2-13 21:56:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
由于磨损,可能F1要考虑到胎皮的厚度及成份,真正空心的也许不多呢...
pal 超级元老 发消息
发表于 06-2-13 21:58:10 |显示全部楼层 来自: 中国上海
不过薄胎配合金圈还能有利于散热,这倒是真的
hzf9911 超级元老 发消息
发表于 06-2-14 14:50:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 szbamboo 于 2006-2-12 20:45 发表
其实Mini 的思想和1:10一样的, 道理很简单, 为什么超级跑车的车轮厚度都比民用的薄很多? 主要是获得操控性能,而且车头和车尾的厚度有一个差值(Mini 的我就不是很清楚, 看看mouse的回答)

后驱大马力车一般车头胎宽窄点和车尾胎宽点可以增加操控性
hzf9911 超级元老 发消息
发表于 06-2-14 15:06:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 NFS 于 2006-2-13 19:21 发表
可F-1速度不比超级跑车差吧?为什么轮胎也是厚的?且过弯时轮胎形变也很小啊,怎么解释?

F1有多重?超级跑车有多重?过弯时横向加速令车厚胎变型大,薄胎可以减小变型增加操控的稳定性和准确性 

[ 本帖最后由 hzf9911 于 2006-2-14 15:07 编辑 ]
NFS 论坛元老 发消息
发表于 06-2-15 18:57:33 |显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 hzf9911 于 2006-2-14 15:06 发表

F1有多重?超级跑车有多重?过弯时横向加速令车厚胎变型大,薄胎可以减小变型增加操控的稳定性和准确性 

那F1用薄胎岂不更好?
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