【请教】手拉和非手拉发动机的区别

请问同一型号的发动机有手拉器的和没有手拉器的在性能上有区别吗？听说装了手拉器的效率要不如没有手拉器的，而且气密也不行，是这样吗？

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-2-23 11:15 编辑 ]

原帖由 croc 于 2006-2-22 19:42 发表
请问同一型号的发动机有手拉器的和没有手拉器的在性能上有区别吗？听说装了手拉器的效率要不如没有手拉器的，而且气密也不行，是这样吗？

的确是这样的，要不比赛的时候都没见到有人装手拉机器的。

原帖由 长风大侠 于 2006-2-22 20:08 发表

的确是这样的，要不比赛的时候都没见到有人装手拉机器的。

主要原因是因为手拉引擎装有单向轴承，会影响性能
另外由于加装了手拉装置，也影响了机匣部分的形状，会影响油气混合物气流的顺畅性。

手拉在一般玩玩的情况下比较方便，非手拉引擎比赛时候用比较方便。

强烈建议把手拉的机器改成电启的!

那么再请问在大脚车上的电启动模块对发动机的性能也一样有影响吗

同理

电启不如用手拉，会坏还容易伤连杆。又重大。用电启的话还是用启动台爽

加多了一个单向轴承和他的六角外套，多一根启动轴。
关键是启动轴同他的轴承（一般是含油轴承或胶圈）磨损后（即使不磨损）会影响引擎气密性。

改电启，需怎么改？