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jetso 论坛元老 发消息
发表于 06-4-1 01:40:37 |显示全部楼层 来自: 英国
1/10 200mm
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 06-4-1 05:49:26 |显示全部楼层 来自: 加拿大
因为这个壳不属于touring系列.在国际比赛上是有专门的class的.
发表于 06-4-1 20:25:49 |显示全部楼层 来自: 英国
流行过一段,也有不少比赛,后来touring还是主流。
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 06-4-2 04:03:18 |显示全部楼层 来自: 加拿大
原帖由 szbamboo 于 2006-4-1 07:25 发表
流行过一段,也有不少比赛,后来touring还是主流。

但是个人感觉vds跑起来要比touring好跑很多,成绩也会提高很多的说....
无痕 论坛元老 发消息
发表于 06-4-2 10:35:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
那VDS跑起来是不是会比touring的车壳稳定很多啊?
哪个更加容易操控啊?
发表于 06-4-2 12:53:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
VDS跑起来绝对会比touring的车壳稳定很多!

因为VDS车壳的受风压面积较大,能令车行走时产生更大的下压力增加抓地性,而车壳平顺令空气流动更畅顺,不象房车壳会产生好多擾流的空气阻力,及车尾的特大侧翼,令车在高速过弯时更稳定,所以VDS车一般是跑尾直轴。

但因为VDS的外观,不及房车壳的象真性吸引,所以未能成主流的比赛则目。
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 06-4-2 13:39:44 |显示全部楼层 来自: 加拿大
原帖由 rave1010hk 于 2006-4-1 23:53 发表
VDS跑起来绝对会比touring的车壳稳定很多!

因为VDS车壳的受风压面积较大,能令车行走时产生更大的下压力增加抓地性,而车壳平顺令空气流动更畅顺,不象房车壳会产生好多擾流的空气阻力,及车尾的特大侧翼,令 ...

是的偶在vrc里感受过了平均单圈会快1秒左右.
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