YOKOMO D-MAX SP版，和 J-MAX C-MAX 之間的差異？

车壳不错~赞一个~

lz现在是什么车架？      

現在沒車架.
剛把MST出掉了.
想換個軸車玩,所以才那麼糾結啊.
你的頭像是YOKOMO的S15 嗎?
若是.我這台也是,只是噴不同色

入手一D﹣MAX 前單尾直，尚有幾個問題想請教

1。電池部份有人改成用正常鋰電池嗎？
2。關於直軸中間那個差速器，是否是要換成直軸，或是如何調整
3。請有D﹣MAX的給我一個設定，我好下去作調整，例如，C座幾度，油用多少號的，反胎多少﹪，馬達幾T，各齒輪用多少的，在台灣玩D﹣MAX的人真的不多，但是看你們一篇一篇的讚美，所以想說有人要出，我就收一台回來玩，也一圓玩軸車的夢想。
4。OP改裝部份，是否有高手可貼您過去改裝的清單若有流程，那可太感謝了。

1.LZ指的正常锂电是指条电还是薄电？条电不行，除非小容量，毕竟有跟传动轴。
2.DMAX原来的卖点就是那个差速，但现在几乎都改成直轴。
3.C座7-10都可以，油前275后350，反胎1.5，马达35T64P大齿96T64P，后面用+2的臂码，暂无需垫高。前面camber+6，后面+1，如过甩就一度一度的加到自己习惯的设定。
原装最多就换个大转向，C座可以换金属，后杯也可以换，但A臂只需换加强混碳的那款就行，不要用金属。避震底托换成2mm或3mm下沉的底托会更好调教，原装的弹簧短且硬，能换就换成28mm长的弹簧，有一套的，如rcart。其实要换还有很多东西……yokomo的车就这样

再請教一下，

1。那中間直軸的部份，是怎麼改呢？是有改件還是用膠封死。
2。爬文有看到關於無C座，那又是什麼，D MAX可用嗎？
3。后杯是後輪接杯嗎？那前輪的接杯要換嗎？

我也是D MAX（签名版），换了头单，尾直（1.5），中直，大角度转向组，大角度CVD（如果原厂感觉够用暂时可以不换，我目前还没换，因为技术差用不上。。。），64P的电机齿和大齿，具体多少T数，根据你的电机来定，你可以下个齿比计算器（论坛搜索里找下）。再根据你玩的地面选套胎，避震油，和弹簧，抗磨油，AE绿油，如果钱多的话可以购入一些备用。3M海绵双面胶（粘个电调接收还是很必要的）。也就这些吧，剩下的高手再补充一下，我也刚接触漂移，有不对的地方轻喷哈。如果能把D MAX漂好就已经很不容易了，YOKOMO系列的车很多配件都是通用的。

我電裝是好盈V3，LRP X20 5．5T，避震油，彈簧很多組，一些基本的東西都有。
因為之前不是玩YOKOMO的，所以才想說問問要買什麼OP件，想一次買好，比較省運費

我現在要買的東西
1。大角度轉向組
2。大角度CVD＜＝＝這東西是不是他們說的三節棍
3。金属接杯 ＜＝＝＝這個是不是前後沒差？是不是要買二組？
4。金属C座
5。中直軸＜＝＝＝是不是有分金属跟碳纖的，要買那一種？
6。綠油＜＝＝＝這個是什麼？用在那裡的？是抗磨損的嗎？