请问一下，IAS的防倾杆有作用没？

多谢9、10楼的两位，只字片语就解释得一清二楚。

其实对于“低手”来讲，要的就是高手们的一句肯定答复，然后就找到自信了。

stgxc 发表于 13-2-2 09:52
六楼的，我已经买了，而且是看了你的贴子后买的。

问题是，我们这些低手，不像你们高手一样有感觉，而且 ...

别设定什么所谓的高手 低手。  我也是从北京B 组慢慢爬到A组的。 也是从被人叫让车到 别人给我让车的一个过程。

但是，可能理解不同。我不能接受。 您说的： 我只想知道有没有用。 那句。。  人都可以表达。 见谅我的火爆脾气。

小仲已经给出了答案。 您无需买那套可动上臂码。 但这哥们说不清楚 又不是今天一天。。 是天天。。 所以我觉得您完全可以

让他解释清楚一点儿。 而不是特别横的扔一句 我只想知道什么什么。 就好像别人在说废话一样。 不是么？

再者说不要相信别人说的什么有用。没用。 什么你就感觉不出来的 等等废话。。。 你跟我一样。 都是人类。 谁也没比谁多个

零件，或者少个零件。。 所以你一定可以感觉到的。 玩车重要的是自信！ 不是迷信！

你说好用的。 有帮助的。 那么就是有用的。 你装上没帮助没用。 那么对于你个人而言。这个就是废品。 没有必要非得所谓的

什么什么“权威” “高手” 认证。 这都是浮云。。


新人问问题 我不认为一定要谦卑等等。 但至少是尊重吧。 别人回答了。也许对你没帮助。 也许怎样 怎样。 只是别人没潜水吧。。

我觉得计时器上的时间可以说明问题

ilg123 发表于 13-2-2 20:07
别设定什么所谓的高手 低手。  我也是从北京B 组慢慢爬到A组的。 也是从被人叫让车到 别人给我让车的一个 ...

在平板上看到了答复，于是忙又打开电脑回贴。

也请见谅我的态度。

其实还是有“低手”和“高手”之分。对于低手来说，模仿是一个学习过程，但如果没条件模仿，就只能在网上找答案了。

这两天一直在琢磨那个IAS，又用游标卡尺量了轮胎的上、下宽度，终于找出一个最佳设置，甚至没用到原装king pin，而是ATM的倒装式PIN。

平衡杆是从香港直接买的，预计一周到货，那时我再说说心得，正如一位车友所述“用计时器决定”，看看到底是否管用。

stgxc 发表于 13-2-2 21:22
在平板上看到了答复，于是忙又打开电脑回贴。

也请见谅我的态度。

都是车友。。 都是男人。 互相理解一下。。谢谢，对于IAS 的安装正在抓紧时间写一个建议安装贴。。 争取春节前写完贴出，争取给大家省点儿心。。 也能给您一点参考。。 IAS 可以不用-1 -2的转向杯实现0°的camber。

第二关于防倾杆。 这个东西旨在 让车在一定程度上抑制左右过度的滚动。 增加在连续弯中车身重心的快速回中。。 缺点是轻微的推头。 优势在于连续弯的时候车头指向性及车身重心的快速转换。。

看下圈速吧。 然后要看下弹簧与防倾杆的 匹配。 一包里有两个硬度的。 场地高抓。 弯道不是特别急的时候用硬的。 场地小弯特别多。 急弯特别多的时候用略软的。。

那家伙你QQ上问他或者论坛上问他他都那副样子的，一定要当面问才行

zhousimeng 发表于 13-2-3 10:14
那家伙你QQ上问他或者论坛上问他他都那副样子的，一定要当面问才行

谁啊？？

小仲 发表于 13-2-3 17:19
谁啊？？

还能有谁啊 。。 难道是我啊。。。

ilg123 发表于 13-2-3 23:11
还能有谁啊 。。 难道是我啊。。。

知道是谁了{:soso_e120:}