AWD Alu. Front Bulk Cover

唐版.钛的CVD我正在用.先说设计.体积就像是一个纤体后的CVD.比以前小了一个码.但长度一样.
整体比铝的那套要收身.耐用情度也比以前的好,从到手到现在已经一个多月.每天3排电左右.发觉比
铝的那套要耐磨.虚位也比以前的有大改良.

"可效果还是不理想"<--请问是什么状况??如何不理想??

[ 本帖最后由 RCLIVE 于 2006-5-10 10:22 编辑 ]

请问唐版主，CVD是什么的缩写？谢谢！

KY的开发进度好象慢了点

原帖由 cvleon 于 2006-5-9 23:38 发表
请问唐版主，CVD是什么的缩写？谢谢！

cv在曲面建模里面表示横向和纵向两种样条曲线,而在平面基本向量当中通过两个不在同一直线上的向量可以构建整个平面.那么试想如果在一个空间当中如果你得以在水平方向和垂直方向自由转动的话就可以用这两个向量集合来指向空间任意一点.所以cv在这里就是万向的意思.后面的那个d当然就是drive shaft.也就是传动轴.

原帖由 RCLIVE 于 2006-5-9 21:20 发表
唐版.钛的CVD我正在用.先说设计.体积就像是一个纤体后的CVD.比以前小了一个码.但长度一样.
整体比铝的那套要收身.耐用情度也比以前的好,从到手到现在已经一个多月.每天3排电左右.发觉比
铝的那套要耐磨.虚位也比 ...

只是因为前一代的那个轴和轴承接触的地方比较细,装好了以后虚位到到让偶没办法接受...所以发现这个新的样子上没什么变化感觉应该没有从新开模.....因而有这样的评价..呵呵

原帖由 唐乾钧 于 2006-5-10 14:31 发表

cv在曲面建模里面表示横向和纵向两种样条曲线,而在平面基本向量当中通过两个不在同一直线上的向量可以构建整个平面.那么试想如果在一个空间当中如果你得以在水平方向和垂直方向自由转动的话就可以用这两个向量集 ...

感谢ing唐版主的精辟解释！
可以看出唐版主不但是车模专家，而且还是3D建模的高手。不服不行哪！

说的有理！！！！！