新人求助

入了山寨450，结果发现试飞的时候给油门飞机往左倾、丢油门的时候往右倾（在地面上，不敢升空）
是设置上的问题么，求大神解答、

是你还没有形成条件反射，手上动作太慢的原因。你现在技术建议不要飞真机的好，要不会秒炸的！操作直机的诀窍：你动机不动，你不动机动！

khz 发表于 13-5-13 20:27
是你还没有形成条件反射，手上动作太慢的原因。你现在技术建议不要飞真机的好，要不会秒炸的！操作直机的诀 ...

模拟器上给油门就不会出现这种情况、请问是设置上的问题么、

khz 发表于 13-5-13 20:27
是你还没有形成条件反射，手上动作太慢的原因。你现在技术建议不要飞真机的好，要不会秒炸的！操作直机的诀 ...

平衡翼调的有问题么、

看不懂、、、、、、、、、、、、、、

xiexianglong 发表于 13-5-13 23:01
平衡翼调的有问题么、

平衡翼不管是静止还是运动他都是可以左右前后360度上下摆的，平衡翼只要与日字框呈水平状态即可！
模拟器与真机在操作上本来就有些差距。首先看真机的设置对否，比如在对尾状态下，飞机未起飞前，检查舵面反应是否与你手上动作是否同方向。十字盘动作前后为升降，左右为副翼。
还有最关键，在飞真机前记到把控上的模拟状态调回到正常状态，看你的描述感觉是你直接把模拟状态时的控设置直接拿来飞真机了，所以导致你起飞机向前，收油机向后。

6通机需要不停的修正姿态，不像4通锤子机通过平衡锤自动修正姿态，但这也是锤子机 不抗风的原因

不懂....学习了....

khz 发表于 13-5-15 22:52
平衡翼不管是静止还是运动他都是可以左右前后360度上下摆的，平衡翼只要与日字框呈水平状态即可！
模拟器 ...

这是俯视图、标记的地方在给油，收油的时候来回动、

感谢各位大神的帮助、问题已解决，是遥控器设置的问题、原来是飞模拟器时候的1-S  改成3-S就好了、