前辈们指点一下

这跟转向有什么关系......具体我没用过，我也不敢胡说，我说的都是坛子里潜水得来的知识
MS01D据说是外挂车，R31据说也比较好漂，比较稳，本身转向角度就不小，而且完全够用，不用纠结于大转向，DIB RS因为本身需要OP的东西不少，所以我觉得价值不大
对了，就是轮子或者CVD的抖动问题多数是由于装车不够仔细造成的，极少数是因为产品质量问题

阿阿道夫 发表于 13-10-7 15:51
这跟转向有什么关系......具体我没用过，我也不敢胡说，我说的都是坛子里潜水得来的知识
MS01D据说是外挂车 ...

轴车好还是皮带车好啊

lb985432 发表于 13-10-7 17:38
轴车好还是皮带车好啊

没有所谓的最好的车，轴车还是皮带车得看个人喜好了

lb985432 发表于 13-10-7 17:38
轴车好还是皮带车好啊

主要看个人喜好的，皮带车动力输出均匀，因为皮带本身有张力嘛，皮带分双皮带和三皮带传动，皮带越少动力越直接
MS01D PRO是双皮带的，R31D HK是典型的三皮带车
轴车因为是直轴输出动力，所以动力直接，相对爆发好点
皮带车相对轴车更安静一点，只是相对，如果你可以把轴车传动有虚位的地方弄到最小，一样安静

阿阿道夫 发表于 13-10-7 20:43
主要看个人喜好的，皮带车动力输出均匀，因为皮带本身有张力嘛，皮带分双皮带和三皮带传动，皮带越少动力 ...

那俩皮带车的好 还是三皮带的好 用那种的多啊

lb985432 发表于 13-10-7 22:10
那俩皮带车的好 还是三皮带的好 用那种的多啊

没有什么好不好的，新手感觉不出来...就算感觉出来了也没啥太大差别，好多高手都玩R3R，或者R31往上OP的车，比赛也有很好的成绩，操车很大一部分在人，只有在高手的层面，车子的细微差别才会被放大，选车架，这些凭喜好就可以了

R31D吧·····副厂多·····op起来比较划算，这车我也有····飘起来出乎想象····

推荐31hk及具性价比