全民跟风？kyosho的复刻出现

咖啡味道 发表于 14-4-17 20:59
呵呵 我都想它复刻  最好是LAND JUMP  不过引擎车 复刻的几率不大

我想的也是landjump kyosho喜欢的产品太多了

从需求上来说，引擎车的复刻确实的不太可能，这和复刻的现实意义有关，如果还是按照以前的结构和样式去设计，就牵涉到一些不得不面对的问题，如引擎，绝大部分，几乎是全部的厂商的引擎都不是自己生产的，都是授权第三方厂商生产，再产牵涉的问题很多，成本控制风险很高，对于复刻这种进快钱的行为，这是一招败招。这和电车中的一类很相似，就是电车基本没有复刻有刷电机和有刷电调的，还有老式的遥控设备，这是时代发展所决定的。
看来收藏有刷电机、电调、遥控设备还是比较安全的，这是其一
面对厂商的一些不负责行为，收藏如何变化转型，其二，我个人的观点，转为收藏各类OP件，也是相对安全的。虽说OP件都是为车架服务的，没有车架就没有OP件。但是仔细从市场分析，OP件这样的东西，发售时间相对比较短，销量应该也没有这么大，如果是一款经典车的话，需求量也是很大的，僧多粥少的原理。田宫成功很大在于其有庞大的升级件阵型，精美的包装、详尽的说明，缺一不可，反观到了今天，OP件虽然还存在，但是有精美的包装这一点的已为数不多，在成本控制之下谁还愿意用blister透明吸塑包装去包几粒轴承然后配上精美的卡纸？OP件数量庞大，除了原厂，还有很多副厂的漂亮设计和独特心思也值得推荐的。由此看来，收藏OP件，也是将来rc收藏的一个方向。
其三，目标明确。这一点我必须承认，这是有很大的主观成分在里面的，因人而异。田宫可是复刻的老手了，原因在于其家里底子丰厚。经过10年复刻，一副复刻图线也呈现在大家面前，什么种类最多? 无非几类：一是电越，这一点必须承认，收藏爱好者中，几乎都会经历过rc的越野黄金10年这一过程，爱好者数量之庞大不用多说。二是娱乐车型，这一方面田宫是强项，吉普、大脚、仿真这一系列田宫有众多的支持者。三是车壳，田宫近年来拿得出手的无非是那仿真度极高的车壳，甚至是经典的类型，也被一个接一个拉出来配上现在的车架在市场上大卖特卖，其光环大部分都归功于其车壳。车壳收藏，也随着房车兴起逐渐流行，甚至于蔓延到电越类、大脚类。

看着挺漂亮 怀旧又复古 只能买一台的情况下 请教斑竹是 RC10好还是这台呀？

beetle也复刻了 呼呼

天池 发表于 14-10-15 15:27
看着挺漂亮 怀旧又复古 只能买一台的情况下 请教斑竹是 RC10好还是这台呀？

这要看情意结，如果说耐用，rc10是首选，但是Scorpion真的很酷

crusaderlyf 发表于 14-10-15 21:27
这要看情意结，如果说耐用，rc10是首选，但是Scorpion真的很酷

  谢谢斑竹

我就是喜欢田宫仿真的车壳，仅限于硬壳系列，可以自己喷漆，对于我这样从静态过来的爱好者来说，就拥有了很大的外观改造空间。那些软壳连车灯结构都没有，就弄个贴纸糊弄人，简直是令人作呕，disgusting。