什么几圈几圈的都是不标准的说法,其实这个东西还是要靠感觉的。启动怠速车就走,感觉在轰油,第一要检查风门是不是开的太大,太大的话怠速螺丝退一下。一般情况我们都是先调怠速螺丝刹车后1mm-2mm。调好以后怠速螺丝就不动了。再开始调副油针。启动后怠速声音尖锐是贫油,退1/4,一直到车停住不熄火。副油针过富油会熄火,过贫油车会走。一般调教是副油针稍富油。最后调主油针,主油针很简单,轰油门连贯,反应快,加油排气不喷油就ok。主副油针都是拧下去减油,退出来加油,怠速螺丝反一下,拧下去加风门,退出来减风门。这些调车都是在热车以后的基础上的。 |
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