终于弄好了!就按照网上的说明弄的。开始时自己没有看准LED闪的节奏,而且不光要把声组也打开,还要保持车子打着火的状态下,档位在前进档上挂着才行。我是放在1档上。前提:我是威驰声组搭配105BK,有和我一样的遇到类似问题的按照我这法子就行! 田宫电调TEU-104 105BK 中文说明 类别:技术交流 日期:1/18/2014 10:53:46 AM 人气:208 ======================================================== 此电调具有前进/后退/煞车功能 因为本电调「没有」BEC,所以必须使用于具有BEC功能的接收机 (应该是指支援7.4V的接收机) (总之,那个红色接头只是把你接上的电池并联过来,电压与电池相同,请小心使用。) 输出:前进100%,后退50% 输入电压:6.6-7.2V 支持25T以上碳刷马达 ======================================================= 设置电调中立点:请先断开与马达的连接线 1. 打开控,油门trim调至中央,反向设置正常,关闭ABS。 2. 打开电调开关,红灯闪一下。 3. 油门放置在中位,按住电调上的SET按键持续0.5秒以上,LED会闪烁。 4. 油门放置在全油门位置,按一下SET,LED会双闪。 5. 油门放置在全煞车位置,按一下SET,LED熄灭。 6. 设置完成。 如果换控,必须重新设置。 ======================================================== 设置反转与低电压保护 如果关闭反转功能,则只能煞车,不能倒车。 低压保护是为了防止电池过放,当使用LF电池时,请使用此功能。 (说明书并未写明低压保护的电压是多少,但是LF有可能是锂铁电池,所以电压较低,用锂聚电池的玩家请小心过放) 设置: 出厂预设此两个功能都是开启的,欲改变设置,首先打开控,接著按住SET打开电调开关(先不要放开SET), 此时LDE会每三秒切换亮/灭, 若当LED熄灭时放开SET,此时会关闭反转功能。 若当LED亮的时候放开SET,此时会关闭低电压保护功能。 若要打开功能,是一样的步骤。 查看目前的设置: 先打开控,再打开电调时,可以查看目前的设置,请参阅下表 LED状态 反转 低电压保护 LED闪一下 ON ON LED闪两下 OFF ON LED长亮一下 ON OFF LDE长亮两下 OFF OFF 若先开电调,再开控,LED会持续闪烁警告。 ========================================================= 若设置正确,则油门在中位时,LED会熄灭, 当加速/反转时,LED会亮, 当达到最大油门/煞车时,LED熄灭。 ========================================================= 此电调具有两个保护功能 过热保护:电调过热时,会限制输出到马达的功率。温度下降后,会自动恢复。 过电流保护:当电流过大时,会停止输出电流至马达,此功能不会自动回复,需重新打开电调。 上面说的做就行的。 主要看最下面我摘出来的这个! 设置电调中立点:请先断开与马达的连接线 1. 打开控,油门trim调至中央,反向设置正常,关闭ABS。 2. 打开电调开关,红灯闪一下。 3. 油门放置在中位,按住电调上的SET按键持续0.5秒以上,LED会闪烁。 4. 油门放置在全油门位置,按一下SET,LED会双闪。 5. 油门放置在全煞车位置,按一下SET,LED熄灭。 6. 设置完成。 如果换控,必须重新设置。 注意:105BK的LED灯在双闪是节奏很快,和单闪时的节奏非常接近,要仔细看啊!开始我设置了好几次都没反应也是吃了这个亏! 双闪的节奏是。。 。。 。。但是双闪时的间隔非常短,我目测间隔也就是每隔0.5秒闪两下!总之就是非常接近单闪间隔。大家要仔细看啊! 单闪的节奏是。。。。。。。。 |
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