车型: | tamiya manta ray |
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品牌: | 田宫 |
年份: | 1989 |
1989年田宫一款低端产品manta ray魔鬼鱼诞生了,名不见经传的大众化设计,塑料底兜,齿差,橡胶化程度很高。没想到一个这样的设计诞生了一个经久不衰的系列,衍生出了TA01 TA02 TOP FORCE等涵盖了电越、电卡、房车等各类车种,历经了20多近30年后你如果发现田宫有一款车架仍在发售,请不要吃惊,那一定是这个经典的系列。DF01电越系列结构简洁,虽然说缺点也一大箩筐,如车架过重,0.5专用大齿,没有后扭力限制,塑料件如田宫一向惯例容易开裂,避震架固定设计不合理等,但是各类厂商还是设计和生产了大量改进配件和OP件,花样繁多直可比ae的rc10,田宫原厂也有不少相应的OP件,使得这个系列的寿命大大延长了,说真的这个系列究竟卖了多少,真的数不清,很多玩家都是从这个系列的车架开始认知田宫的,印象可谓深刻。 DF01的波箱设计比较贴近真实的车架,构造也很精致,同时留给我们的遗憾也很多,如为什么电机竟然是这样装上去的,电机座竟然是塑料而且如此脆弱;好歹也是80年代末了,中轴的设计还是这样的不给力,跟hotshot一样用这么小一根传动轴;前后避震架都只有两颗螺丝固定,房车还好,电越一跳,避震架加下面的固定座一起完蛋。虽说缺点不少,但是似乎不影响玩家对其喜爱,首先这台车显示出了一种模块化结构,将车架大卸八块后,主体分了几部分,底盘和二楼板,车架前部和车架后部,简单明了,除了波箱固定外,其余的部分让大家发挥的空间很大,便宜玩原厂配置也可,全OP下场竞技也行,可塑性非常高,加之包括田宫在内各个副厂大量形形色色的OP件,千奇百怪的设计都有,让我在接触其10多年后,重新喜欢上了这个系列。 废话说了这么多,该入主题了,近日找到一款田宫限定的绿色底盘,又看到丢在一旁的田宫DT01硬壳,感觉这个壳子虽旧,但是看得出曾经制作人是很用心去设计一番的,原来橙色的外观都变了,将一些零碎的东西拼拼凑凑,就琢磨出了这么一台四不像出来,top force的前避震架,前后A臂都不知道是谁家的,DT01 Mad Fighter硬壳,绿色TA01底盘,一些蓝色金属件。感觉还不错,特此分享一下 |
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