关于212系前轮转向机构虚位问题的解决方法，212的请进

把212又研究了下，虽然说是个算不上级别的模型，改吗？总有人叫你“买过啦”“买过啦”，我想请问下？做模型的乐趣是什么？可能各人不同回答或解释，我的解释是--“DIY的过程和之后带来的乐趣”，相信很多模铀都是同意的
前段时间很多212的朋友都说转向机构的虚位问题，就找到方法最大限度地解决了（不是100%解决），不花一分钱

我先上个图片说明：
图片一.先打开里面的转向机构保护壳，再在底盘下面拆掉四个固定微型机盒的小锣丝；如此，微型舵机盒就取出来了...

第二个步骤
翻过底盘，把底盘前面四个负责固定微型舵机盒的锣丝小心拆下来，然后小心取出微型机盒
小心翻过机盒，小心拆掉下面负责接合机盒的四个小锣丝，小心地和你刚拆的锣丝区分开，注意！如果搞错了会弄坏“接着栓”（做静态的DX都知道~~）
拆开后，你看见里面是N20马达，一些齿轮，最上面压着一个推杆；这杆的作用是负责推动转向关节；现在请把推杆取出来，仔细观察中间位置，有个凹槽；转向虚位就是这槽过大造成的

解释：齿轮传动带动最下面的大凸轮，突出处刚好卡在这个推杆的凹操上，通过凸轮左右旋转突出点左右移动来带着凹槽左右推拉杆子造成转向动作

看不明白不要紧~~我表达能力差呵呵...这是我的问题...现在到工具箱里面取出常用的3M电工胶布，剪很小一段均匀地小心地压到凹槽里面，如下图，跟着我做就对了

第三步，把改造过的推杆装回去，把微型机盒装回来
提醒：注意上锣丝的力度和角度！不要把“接着栓”B爆了~~！建议先执行“假组”，然后正式对准零件装回去，上锣丝刚紧手就好了不要再往里面施力

现在还有个造成虚位的部位，就是推杆上两端负责插在转向节上的小竖杆，那太细也是虚位的成因；现在学着照片的样子，用剪裁好透明胶带，小心细致地在竖杆上绕两圈，如下图

最后，装回转向节等的，开车试试跑直线吧哈哈！虚位被最大限度地改掉了！（不是100%也是95%）

顺便送埋比我研究啦！会多做贡献噶

DIY精神值得鼓励，不过有时过分追求虚位小 反而会影响顺畅，当然对212也无须要求太多。