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quicko 终极 Fans 发消息
发表于 07-3-10 12:14:51 |显示全部楼层 来自: 中国上海
为什么用1个直轴直接连接马达和2个轮子?加了组齿轮的优势在哪里?
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 07-3-10 12:31:46 |显示全部楼层 来自: 美国
减速比,提供可调整的rpm和扭力的调整.
mouseyy 超级元老 发消息
发表于 07-3-10 13:28:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LZ也许问的是“齿轮差速器”吧?
可参考此贴:http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_59.html
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 07-3-10 13:52:35 |显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 mouseyy 于 2007-3-10 00:28 发表
LZ也许问的是“齿轮差速器”吧?
可参考此贴:http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_59.html

..有两种理解,一个是差速器,一个是连大齿都去掉,直接加长马达的轴,两边连轮胎
mouseyy 超级元老 发消息
发表于 07-3-10 13:57:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 唐乾钧 于 2007-3-10 01:52 PM 发表

..有两种理解,一个是差速器,一个是连大齿都去掉,直接加长马达的轴,两边连轮胎


马达的轴两边连轮胎……我也想到过,但这也太扯了吧,目前还没见过有这种产品(当然小时候车模书上有这种做法)
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