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北方狼 金牌 Fans 发消息
发表于 15-12-24 17:08:52 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
jinjiaju 发表于 15-12-24 16:06
后避震硬就没姿态了,毕竟是直桥短卡,重心高,SLASH那个低重心的你想翻车都很难反而失去很多乐趣。

其实 好多东西都是 相互影响的!我的想法是 弹簧稍微硬点,减震油稍微浓点,然后 防倾杆用软一点的!
happyxryry 元老 Fans 发消息
发表于 15-12-24 21:04:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
北方狼 发表于 15-12-24 12:19
我现在想把后减震换个硬点&#30 ...

我觉得后避震还是软的好!能提高抓地力!我现在3s不敢大油门!容易过甩!换2s的好点!
adam1229 元老 Fans 发消息
发表于 15-12-24 22:14:28 |显示全部楼层 来自: 中国北京
轴效应,直轴车的通病,但像wr8那样的传动系统就可以抵消掉轴效应
wdiabc 长老 Fans 发消息
发表于 15-12-25 04:37:55 |显示全部楼层 来自: 中国北京
http://www.rcfans.com/thread-853410-1-1.html
可以参考下我改的后驱
北方狼 金牌 Fans 发消息
发表于 15-12-25 07:42:55 |显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
wdiabc 发表于 15-12-25 04:37
http://www.rcfans.com/thread-853410-1-1.html
可以参考下我改的后驱

写的非常好,我希望你能详细解释一下 为什么后直桥 为什么转动中心那么好,为什么用软的减震设置?谢谢

点评

wdiabc  简单点说,1)尾巴要配重才好操控。基本保持原厂弹簧就可以。2)后轴可以加防倾杆,但是不能太硬,原厂的严重过硬 多试试 设定其实很有意思  发表于 15-12-27 15:50
四千斤 超级 Fans 发消息
发表于 15-12-25 12:37:11 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一直不知道90050车架后面背的小盒子是干什么
happyxryry 元老 Fans 发消息
发表于 15-12-25 14:55:42 |显示全部楼层 来自: 中国上海
四千斤 发表于 15-12-25 12:37
一直不知道90050车架后面背的&#23567 ...

个人觉得是让你diy的放一些外挂的小电池或者接收机。。。
四千斤 超级 Fans 发消息
发表于 15-12-25 15:32:43 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

O,反正我觉得那个小盒子挺有趣的。总觉得

happyxryry 发表于 15-12-25 14:55
个人觉得是让你diy的放一些&#22806 ...

O,反正我觉得那个小盒子挺有趣的。总觉得会起到大作用。
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