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小猛哥xm 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-7 17:14:46 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
怎么回事
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发表于 16-1-7 17:19:52 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
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小猛哥xm 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-7 17:22:25 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
东西南北 发表于 16-1-7 17:19
燃油不充分

燃料不行?
头像被屏蔽
发表于 16-1-7 17:24:30 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
小猛哥xm 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-7 17:26:24 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
东西南北 发表于 16-1-7 17:24
不是,应该是哪里跑气了

好的谢谢
开朗哥 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-7 20:40:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
副油针贫油
小猛哥xm 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-8 08:10:50 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
开朗哥 发表于 16-1-7 20:40
副油针贫油

那怎么办
taichia 高级 Fans 发消息
发表于 16-1-8 10:03:18 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
全油门是怠速高还是像油门押到底的撕裂声?怠速高就逆时针转开怠速油针。
如果是油门押到底的声音,先确认油路顺不顺,是不是有破洞,或是油箱没盖好
接着空滤拆下来,确认油门行程正确,放油门,气阀要完全关闭(只剩怠速油针撑开的间隙),

试试看,如果还有问题,可能要现场找车友帮忙调整了。

副油针贫油,退油针就好(逆时针转)。
油针调整容易搞乱,建议还原到出厂的设定,
然后照网路的教学,锁主油针就好。
小猛哥xm 元老 Fans 发消息
发表于 16-1-8 10:05:35 |显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
taichia 发表于 16-1-8 10:03
全油门是怠速高还是像油门押到底的撕裂声?怠速高就逆时针转开怠速油针。
如果是油门押到底的声音,先确认 ...

谢谢了……………………
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