樱花d4有后差速卖吗

秋天晚风 发表于 16-10-20 13:44
RC漂移后轴肯定直轴才好飘，真车后轴都用LSD限滑差速器。后轴加了差速，侧滑想着都别扭

抓的情况下面试直轴比较容易就起漂了，直轴容易打滑，打滑也更均衡易于控制。现在很多时候也用限滑差速，因为现在我们的车不缺动力，却抓地力，所以使用差速来获得更多的抓地，也更能让车从漂移中恢复过来，比如出弯直道。现在很多时候为了出弯快，防倾杆也用上了，其实不应该讲出弯快，应该说是出弯更流畅，不拖泥带水，从弯中飘逸到结束出弯一气呵成，用了差速油门可以更深一些。现在yd2标配也是用着差速器，不过还是很多人不习惯用差速器，更喜用油门降到更低去中指漂移出弯，这个看个人爱好拉。

seringfinne 发表于 16-10-20 13:08
嗯  我也是想搞搞看   实践出真知 ，因为推头我还试了很多种电池方案，后置中置甚至前置…  结果发现前置 ...

如果前轮重量太小，前轮导向性不够确实会有推头现象可以试试前轮适当增加配重或者前轮加配重环增加前轮惯性。但是不知道你说的前置是电机还是电池，理论来讲想FXX那种前置车应该是翻身更灵活，你说呢前置应该是电池前置平衡前后重量得来的结论吧？我觉得作为新手来说不要太在意这些，因为你根本拿不准什么状态是推头什么状态是过甩，就算你能拿得准，那前置灵活速度慢后置迟钝速度快，两种车就不能一起玩耍了吗？肯定不是！所以不管你的车现在什么状态只要各项数据是正常范围内哪怕左右有偏差各种小虚位都无所谓！用手法适应你的车，让他跑出自己最好的状态，就好了之后才是改变它再适应他，如此循环。毕竟我们都不是神级水准的手所以不要让车非要达到什么状态更多的要去连自己。感觉自己车的极限，手敏感了才好跳车。

蜡包 发表于 16-10-20 13:27
看了LZ描述，不知道你避震是怎么调的，是否车身有足够的下沉。前轮不是狠抓的情况下（比如现在流行前后银） ...

前金  后d4的原装胎   看上去不应该很推的  但是好推…

思思最强？！ 发表于 16-10-20 19:18
如果前轮重量太小，前轮导向性不够确实会有推头现象可以试试前轮适当增加配重或者前轮加配重环增加前轮惯 ...

周末有时间找个车场耍耍

推头的话换个前胎试试吧

我装过塑料差速器~~~原厂的油比较稀~~~虽然不过甩了~~~但会出现一些新问题~~~
尾部皮带用180的配小齿轮  183配大齿轮~~~
其他的就是后来我放弃了~~~还是踏踏实实玩儿直轴吧~~~

前轮换掉就可以了

呀卡西家居 发表于 16-10-20 22:36
前轮换掉就可以了

已经是金点了  难道换红点么

后轮也换金点试试！原厂胎应该是地摊的吧？反正太滑了