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OS MAX21VZ-B和MAX21VZ-R有什么不同

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老妖怪

元老 Fans 发消息

发表于 07-5-10 21:41:41 |显示全部楼层来自：中国北京

MAX21VZ-B v-spec
MAX21VZ-R VER II
有什么不一样~都是大家称的凤梨头吗?
哪个好一点??

xiaping

超级元老发消息

发表于 07-5-10 22:11:37 |显示全部楼层来自：中国上海

MAX-21VZ-B V-SPEC：俗称“凤梨头”，1/8越野车用(off road)
Output：2.48ps/33,000rpm
Practical rpm Range：3,000 - 40,000rpm

MAX-21VZ-R Ver.II：1/8房车用(on road)
Output：2.5ps/34,000rpm
Practical rpm Range：3,000 - 42,000rpm

[ 本帖最后由 xiaping 于 2007-5-10 10:20 PM 编辑 ]

MAX-21VZ-B V-SPEC

MAX-21VZ-R Ver.II

三藏

超级元老发消息

发表于 07-5-10 22:31:49 |显示全部楼层来自：中国重庆

21VZ-B(菠萝头)是间具性能和价格非常耐用的机型!

老妖怪

元老 Fans 发消息

发表于 07-5-11 00:23:31 |显示全部楼层来自：中国北京

谢谢楼上2位~呵呵~

BB911

元老 Fans 发消息

发表于 07-5-11 00:27:15 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

SUNANCHAO

终极 Fans 发消息

发表于 07-5-11 11:48:57 |显示全部楼层来自：中国台湾

使用 OS 系列的引擎
提醒注意下列兩點

1.俗稱"漉壁"(台語："磨牆"的意思)：
即區軸的連桿頭和後尾蓋相磨 "劃圈圈"
排除其他各項機件人為可能的安裝上的不正確如離合器飛輪間隙錯誤
其導因於後大軸承的耐用性較差所致,
會何時出現這症狀端看初期磨合是否"溫和"及時間長短
及後期使用的頻率與" 操"的程度.....偶八個小時就可以操死他

在新的黑頭版那一顆這問題應會改善因為後軸承不同
當然真出現上述這種現象基本上已經符合性價比例原則
就直接換顆新的引擎會比較划算

2.化油器本體與引擎接合的外塑膠圈 :
在固定安裝時特別注意別鎖太緊 剛好緊就好
輔以螺絲固定劑固定螺絲即可
如鎖太緊造成裂隙或肉眼無法察覺的形變
許多莫名其妙的引擎運轉不順症狀都是由此開始
故多留意

以上
謝謝