油车是怎么样实现二档变速的？

油请问京商RRR是怎么样实现二档变速的？可否详细说明？谢谢。我却觉得怎么一档和二档齿轮不会变档啊？

各位快快解答啊，谢谢了

通常是利用单向轴承和离心甩块实现的

一档齿利用单向轴承跟皮带主轴配合，二档齿则用离心式离合器跟皮带主轴配合（原理跟发动机上的离合器一样）
当转速低于跳二档转速时（这个由2档齿里离合器拉簧强度决定），只有1档齿输出动力，因为此时2档齿虽然转得比1档快，但离合器没咬合，只空转
转速提高到跳档界限时，2档齿内离合器咬合，动力马上从一档齿转到二档齿（前面说了2档齿要转的快）。此时2档输出动力，1档齿在单向轴承的作用下相对皮带主轴空转（空转速度就是2档齿转速减去1档齿转速）
粗略说明

原帖由 xxjlond 于 2007-5-11 06:40 PM 发表
通常是利用单向轴承和离心甩块实现的

一档齿利用单向轴承跟皮带主轴配合，二档齿则用离心式离合器跟皮带主轴配合（原理跟发动机上的离合器一样）
当转速低于跳二档转速时（这个由2档齿里离合器拉簧强度决定 ...

可我的车是京商RRR，二档齿轮内的装置老师说是扭转减震器？你说有拉簧？是哪个？

#3的二檔原理說得很清楚。
RRR二檔內黑色的東西，兩粒較大的內六角縲絲內有彈簧。至於你的老師說的扭轉減震器，未曾聽聞。

原帖由 Patrick 于 2007-5-11 08:21 PM 发表
#3的二檔原理說得很清楚。
RRR二檔內黑色的東西，兩粒較大的內六角縲絲內有彈簧。至於你的老師說的扭轉減震器，未曾聽聞。

弹簧？不是有螺丝拧住的吗？

那螺丝是调节变速时机的~

原帖由 shanxiaocen 于 2007-5-11 09:13 PM 发表
那螺丝是调节变速时机的~

再详细点

原帖由 无刹车这玩意 于 2007-5-11 09:02 PM 发表

弹簧？不是有螺丝拧住的吗？

彈簧套著縲絲，從而將兩邊的槳壓著，當達到一定速度，離心力將兩邊向外推，向外壓向二檔金屬框內壁，二檔便起作用了。

呵呵   我知道了  你老师说的“扭转减震器”应该是指“扭力弹簧”
形同有人老把减震弹簧叫减震器
RRR的跳档还是普通的通用原理  不同的可能在于材料或调整方法