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CounterSteer 论坛元老 发消息
发表于 17-6-29 11:34:28 |显示全部楼层 来自: 中国
本质上就换个防撞壳子尾翼的区别,性能上就操控耐操姿态的区别
没事就是来看看 终极 Fans 发消息
发表于 17-6-30 09:48:58 |显示全部楼层 来自: 中国山东
我是h9改的短卡,最明显是大柏油路上飙车甩尾不翻车了,灵活性,玩过短卡再玩越野的架子,确实灵活了,高速打方向比较稳,还有就是结实耐操

追风逐影 论坛元老 发消息
发表于 17-6-30 12:30:49 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
光是壳子不一样 跑起来就不一样 短卡壳子飞坡自带降落伞效应 越野尾翼有风压 没有前防撞 飞坡接近角更大 总体来说越野性能 短卡仿真
pigno2boydjx 元老 Fans 发消息
发表于 17-6-30 14:59:20 |显示全部楼层 来自: 中国河北
p的一手好图
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