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增压火头怎么选择

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jasonisdq 超级元老 发消息
发表于 21-4-29 11:18:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
GLOBE 发表于 2021-04-29 08:44
不用看,基本的物理知识我还是懂的,明明就是一个质量和做工可能比较好的火头,也只是可能,硬是被厂家说成了能增压,然后你们就趋之若鹜的屁颠屁颠为了这点增加的压力买单了。。。。

这个产品出来好久了,全球那么多人都没有发现的问题本质被你发现了,给你点赞
GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 21-4-29 12:44:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
jasonisdq 发表于 2021-04-29 11:18
这个产品出来好久了,全球那么多人都没有发现的问题本质被你发现了,给你点赞

基于你们这么自信的认为它是有用的,我又仔细想了想,增压火头拧入气缸的材料越多,前提是不碰到活塞的情况下,气缸的体积越小,相同的混合气进入更小的气缸内,压力就大了,是不是这样,但是如果这样做有用的话,为什么还有人会增加缸垫来增大气缸体积呢?大家一起讨论啊。。。
黄景伦 超级元老 发消息
发表于 21-4-29 13:06:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东
GLOBE 发表于 2021-04-29 08:44
不用看,基本的物理知识我还是懂的,明明就是一个质量和做工可能比较好的火头,也只是可能,硬是被厂家说成了能增压,然后你们就趋之若鹜的屁颠屁颠为了这点增加的压力买单了。。。。

你是对的
转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 21-4-29 18:05:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
GLOBE 发表于 2021-04-29 12:44
基于你们这么自信的认为它是有用的,我又仔细想了想,增压火头拧入气缸的材料越多,前提是不碰到活塞的情况下,气缸的体积越小,相同的混合气进入更小的气缸内,压力就大了,是不是这样,但是如果这样做有用的话,为什么还有人会增加缸垫来增大气缸体积呢?大家一起讨论啊。。。

凡事事物都有其道理,增压火头不是你认为汽车增压发动机的增压,他以普通果头设置来说,前面有一个锥形的东西和发动机燃烧室顶部紧密联合,精密度更好。非增压火头用垫片进行密封和调整到了燃烧器顶上的话直接是平的。增压火头的火焰分部会好一些空密性好。非增压火头的竞赛竞赛也不是没有,之前的SIRIO的引擎很多都是非增压的
GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 21-4-29 18:22:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
转子发动机 发表于 2021-04-29 18:05
凡事事物都有其道理,增压火头不是你认为汽车增压发动机的增压,他以普通果头设置来说,前面有一个锥形的东西和发动机燃烧室顶部紧密联合,精密度更好。非增压火头用垫片进行密封和调整到了燃烧器顶上的话直接是平的。增压火头的火焰分部会好一些空密性好。非增压火头的竞赛竞赛也不是没有,之前的SIRIO的引擎很多都是非增压的

明白了,谢谢。。。。。这种氛围就很好,科学。。。
胡狼 终极 Fans 发消息
发表于 21-4-29 18:49:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
咕咕咕咕 发表于 2021-04-28 00:49
景商 21sp 用什么型号火头合适啊

OS8,标准通用火头。
rgq198 长老 Fans 发消息
发表于 21-4-29 19:12:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
GLOBE 发表于 2021-04-29 08:16
你是小学语文体育老师教的嘛,我们在讨论增压火头,而不是增压发动机,请问,一个火头而已,怎么实现增压的。。。。难道火头里面有一个纳米级的风扇?

请不要用你自己的无知去判断事情。
首先,请善用论坛的搜索功能,了解一下何为甲醇增压发动机,为什么称之为增压。
再次,你见过非增压发动机能安装增压火头的吗?两种火头的螺纹直径相同哟?能拧进去吗?既然讨论增压火头与普通火头的区别,那不是讨厌增压发动机与普通发动机的密封方式有何不同,那是讨论什么?你能同一个发动机在不更换火头座的情况下使用两种不同的火头?
GLOBE 终极 Fans 发消息
发表于 21-4-29 20:16:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
rgq198 发表于 2021-04-29 19:12
请不要用你自己的无知去判断事情。
首先,请善用论坛的搜索功能,了解一下何为甲醇增压发动机,为什么称之为增压。
再次,你见过非增压发动机能安装增压火头的吗?两种火头的螺纹直径相同哟?能拧进去吗?既然讨论增压火头与普通火头的区别,那不是讨厌增压发动机与普通发动机的密封方式有何不同,那是讨论什么?你能同一个发动机在不更换火头座的情况下使用两种不同的火头?

也就是说,普通的rtr引擎,还没法用增压火头咯? 竞赛引擎也没法用普通火头?
转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 21-4-29 22:15:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
GLOBE 发表于 2021-04-29 20:16
也就是说,普通的rtr引擎,还没法用增压火头咯? 竞赛引擎也没法用普通火头?

那当然,你还是自己研究清楚一些吧,之前的那些普通火头的竞赛机用的火头一点都不便宜
开鸟撞飞机 金牌 Fans 发消息
发表于 21-4-30 09:28:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
GLOBE 发表于 2021-04-27 15:49
火头就是一个给混合气点火的东西,第一次启动的时候,火头上的电热丝通电发热,点燃混合气,之后的每次点火都是因为甲醇混合气对点燃温度要求比较低,电热丝一直有余温,所以就一直能爆炸做功,这种增压火头,满满的智商税

但凡是你用一个请问之类的求解疑问句,都不会有那么多人喷你。话说的越绝对,越说明懂得还不透彻,因为根本没听过不同的观点,你觉得呢。
增压火头用的是锥形配合,每次拧进去的深度是一样的,压缩比不会因为像普通火头的铜环密封的磨损而变化,对于追求极限性能和稳定性的比赛来说非常重要,不能说换个火头的功夫,发动机动力响应就变了。再一个这个拧进去之后的燃烧室顶端是非常平整的,对火焰传播的效率有很大影响,感兴趣可以去研究一下燃烧室形状对功率的影响。再一个这个锥形结合面必须严丝合缝,那么加工步骤和成本都会增加,而且增压火头没有业界统一标准,所以有些厂家是不互相通用的。
(一个增压,一个普通)

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