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大佬们来交流下mst rmx 转向阿克曼设置的那点破事

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姚达诚

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发表于 22-5-9 21:09:51 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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jw123

元老 Fans 发消息

发表于 22-5-9 23:34:03 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北鄂州

姚达诚发表于 2022-05-09 21:09
主销后倾怎么量能发个图示范吗！

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姚达诚

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发表于 22-5-10 02:09:46 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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Nehc

RC 新手发消息

发表于 22-5-10 16:03:28 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建

jw123 发表于 2022-05-09 13:34
你这前上摆臂很眼熟啊，打印的轴承摆臂吧
我用过，材质原因玩久了，摆臂前后框量虚位会变大的
原厂转向杯孔位导致转向中段阿克曼变化偏大
可能还有负akm

原厂的是会这样，换了这个上摆之后就正常了，稳的一逼。

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姚达诚

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发表于 22-5-11 00:01:27 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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jw123

元老 Fans 发消息

发表于 22-5-16 21:00:17 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

Mst的雨刷转向组结构决定的，还有轮杯孔位决定的
转向全程要保证没有负角度（负角度影响车速，还会掉头，车头的指向性也不好）这样打平方向就会有比较大的to ,在保证全段不负的情况下尽量减小to，车就会非常好开，小角度是的to还会有助与翻身的灵活性

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咖喱人不让手冲

超级 Fans 发消息

发表于 22-5-18 23:48:37 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

当时上摆臂虚位的问题参考了楼主的结构。转向到图一为止都还是平行的，到图二就阿克曼偏大了，下摆臂用的reved，轮杯用的reved能装卡钳那款，今天的调车就到此为止了

明天再接着研究。真是孔位越多越不好调

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likeido

元老 Fans 发消息

发表于 22-5-19 10:33:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南焦作

我超喜欢玩江哥的这台车那稳的一匹的感觉真的是无懈可击

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姚达诚

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发表于 22-5-19 21:08:10 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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jw123

元老 Fans 发消息

发表于 22-5-20 16:04:21 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北黄冈

姚达诚发表于 2022-05-19 21:08
你中段的阿克曼不会负？

转向全行程都不能出现负角度

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