D5s

麦当 发表于 2021-09-14 20:50
先看看转向组有没有问题，再检查一下，两边转向拉杆的螺丝有没有上错位的地方，或者孔位不同，再对中位，查舵量，有时候中位对好了，但两边即便舵量一样也会出现转向角度不同的情况，记得查舵量的时候，把中位对好，把限位开到一百，在限位不干扰转向度数的情况下去调，调好以后，再设置限位，纯属个人建议，可以试试，希望可以帮到楼主

不知道什么问题，不通电用手掰两面的角度都不一样，中位螺丝什么的都没问题，我已经下单直驱套件l了

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迷人的混蛋 发表于 2021-09-14 20:52
不知道什么问题，不通电用手掰两面的角度都不一样，中位螺丝什么的都没问题，我已经下单直驱套件l了

直驱套件有个很大的弊端，就是你两边阿克曼可能会大一点，长直线漂移的时候加速有点吃力

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拉杆长短调节一下，我的就是

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如果其他都没问题，打满转向后稍微动一下左侧轮 看是不是虚位

我装D5S的时候也遇到这个问题，也是往右打不死方向，遇到了两次，后面检查了几点。第一里面转向机构有个地方要切掉的，看看有没有卡住。第二，我换了舵机，之前的舵机力不够。第三，检查一下是不是设置了陀螺仪限位，把舵机直接连接收试试看。

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zygylw 发表于 2021-09-15 18:35
我装D5S的时候也遇到这个问题，也是往右打不死方向，遇到了两次，后面检查了几点。第一里面转向机构有个地方要切掉的，看看有没有卡住。第二，我换了舵机，之前的舵机力不够。第三，检查一下是不是设置了陀螺仪限位，把舵机直接连接收试试看。

限位切了就是转向组的问题，换了直驱以后一点问题没有了

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迷人的混蛋 发表于 2021-09-16 22:57
限位切了就是转向组的问题，换了直驱以后一点问题没有了

是的，个人感觉樱花D5S转向设计有点问题，往左打死和往右打死需要的力不一样，而且打死之后，转向还有一定的虚位

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