新车的问题（球头虚位，轴承保养等）。。

新车（新旧的新）FK05，发觉在部分球头套有虚位（不是很大但用手感觉的出来），请问高手有没有必要处理一下，该如何处理？
还有跟新车来得轴承都是脱脂的，需要加什么油，自己就是练习，想比较耐用。。
先这些，想到在求教，希望大家多多指导！！

请问高手有没有必要处理一下，该如何处理
有高手教路：换大一号的球头咯。又或者连球头和套一起换，就最保险啦。
如果是象我一样的收入不高的，可以参考5imx上刘老师的做法——自制球头和球头套，不过那要很高的技术和一定的设备才行。




还有跟新车来得轴承都是脱脂的，需要加什么油，自己就是练习，想比较耐用。。
又有高手教过：想耐用——用稠一点的机油啦；想快——用专用轴承油啦。
想干净——用WD40啦（不过会很快挥发，等于无加油）。

[ 本帖最后由 水深火热 于 2006-6-8 05:03 PM 编辑 ]

[quote]原帖由 水深火热 于 2006-6-8 04:57 PM 发表
请问高手有没有必要处理一下，该如何处理
有高手教路：换大一号的球头咯。
呵呵,这个方法似乎不太好实现呀....

有高手教路：换大一号的球头咯。
呵呵,这个方法似乎不太好实现呀....

那就球头和套一起换咯，最实际，又最安全。不用那么头痛满街去找。
比如我现在就用KYOSHO的避振，用5.8珠和5.8CAP，很好用哩

原帖由 水深火热 于 2006-6-8 05:12 PM 发表


那就球头和套一起换咯，最实际，又最安全。不用那么头痛满街去找。
比如我现在就用KYOSHO的避振，用5.8珠和5.8CAP，很好用哩

我的是FK05，有虚位的地方已经是5。8的了

那简单啦。换套就行咯。我的避振用的5.8CAP一开始还有点紧呢。后来还要磨一下才顺。