Lilon电池为什么在RC上普及？

是放电效率问题还是成本还是RC有特殊要求的？
请教各位

放电电流，容量，体积，重量，效率，综合考虑吧

真·希罗 发表于 17-12-21 10:42
合适所以普及

Li-ion只是锂离子电池的英文缩写，包涵所有。

    LIPO（锂离子聚合物电池） 电解液为胶状、固态或半固态的锂离子电池, 多为矩形；

    使用胶态或固态聚合物取代液态有机溶剂电解液的好处，一是聚合物可以做成任意形状适配不同的设备，适应能力高，设备的工业设计自由度就有保证。二是聚合物状态的电解液安全性更高：液体电解液在短路、处于高温高压的极端条件下是会爆炸的，聚合物则只会膨胀、鼓出来，直到撑破外壳才发生剧烈燃烧。


适合RC的原因估计是：

1.Li-ion 单体电池的工作电压高达3.6-3.8V，

2.Li-ion(能量密度高，使用石墨烯以后更高)比能量大，目前能达到的实际比能量为100-115Wh/kg和240-253Wh/L（2倍于Nl-Cd，1.5倍于Ni-MH）,未来随着技术发展,比能量可高达150Wh/kg和400Wh/L3） ,

3.Li-ion循环寿命长,一般均可达到500次以上,甚至1000次.

4.LIPO 充放电倍率高，即充电快 ，放电电流大；充放电效率也与C（倍率）相关，在0.2C条件下，聚合物锂电池的充放电效率应该在99.8%。



但有一下缺点：

过充：电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命；同时过充使电解液分解，内部压力过高而导致漏液 发胀等问题；

过放：过放会导致活性物质的恢复困难。

1， 过充电  锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压 高于 4.2V 后， 正极材料内剩下的锂原子数量不到一半，此时储存格常会垮掉，让电池容量产生永久性的下降。 如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜纸，使正负极短路。有时在短路 发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨破 裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆炸。因此，锂电池充电时，一定要设定电压上限，才可以同时兼顾到电池的寿命、容量、和安全性。最理想的充电电压上限为 4.2V。  

2， 过放电  锂电芯放电时也要有电压下限。 当电芯电压低于 2.4V 时， 部分材料会开始被破坏。 又由于电池会自放电，放愈久电压会愈低，因此，放电时最好不要放到 2.4V 才停止。锂电池从 3.0V 放电到 2.4V 这段期间，所释放 的能量只占电池容量的 3%左右。因此，3.0V 是一个理想的放电截止电压。与过充电是一个完全相反的过程。

3， 过电流  过电流通常指带保护板的情况下会过电流，由于保护板对过电流值有明确的要求，当超过某一电流值后，正常情况下，保护板会切断电路。如果保护板末能切断电路，则电芯会持续过电流，且产生剧烈的过热反应。电流过大时，锂离子来不及进入储存格，会聚集于材料表面。这些锂离子获得电子后，会在材料表面产生锂原子结晶，这与过充一样，会造成危险性。万一电池外壳破裂，就会爆炸。

4， 短路
外部短路  外部短路是指电芯的外部，包含了电池组内部绝缘设计不良等所引起的短路。 当电芯外部发生短路，电子组件又未能切断回路时，电芯内部会产生高热，造成部分电解液汽化，将电 池外壳撑大。当电池内部温度高到 135 ℃时，质量好的隔膜纸，会将细孔关闭，电化学反应终止或近乎终止，电流骤降，温度也慢慢下降，进而避免了爆炸发生。但是，细孔关闭率太差，或是细孔根本不会关闭的隔膜纸，会让电池温度继续升高，更多的电解液汽化，最后将电池外壳撑破，甚至将电池温度提高到使材料燃烧并爆炸。

内部短路  内部短路主要是因为铜箔与铝箔的毛刺穿破隔膜，或是锂原子的树枝状结晶穿破膈膜所造成。这些细小的针状金属，会造成微短路。由于，针很细有一定的电阻值，因此，电流不见得会很大。铜铝箔毛刺系在生产过程造成，可观察到的现象是电池漏电太快，多数可被电芯厂或是组装厂筛检出来。而且，由于毛刺细小，有时会被烧断，使得电池又恢复正常。因此，因毛刺微短路引发爆炸的机率不高。（这样的说法，可以从各电芯厂内部都常有充电后不久，电压就偏低的不良电池，但是却鲜少发生爆炸事件，得到统计上的支持。）因此，内部短路引发的爆炸，主要还是因为过充造成的。因为，过充后极片上到处都是针状锂金属结晶，刺穿点到处都是，到处都在发生微短路。因此，电池温度会逐渐升高，最后高温将电 解液气体。这种情形，不论是温度过高使材料燃烧爆炸，还是外壳先被撑破，使空气进去与锂金属发生激烈氧化，都是爆炸收场。 但是过充引发内部短路造成的这种爆炸，并不一定发生在充电的当时。有可能电池温度还未高到让材料燃烧、产生的气体也未足以撑破电池外壳时，消费者就终止充电。这时众多的微短路所产生的热，慢慢的将电池温度提高，经过一段时间后，才发生爆炸。


文字搬运工就是我。

真·希罗 发表于 17-12-21 21:12
晕，收回前面说的。没看清楚，居然是lilon

貌似LZ改标题
记得昨天看是「Lipo」