那时还没有HPI CHINA......现在有，却好像只剩情怀了——HELLFIRE SS开箱

这车以前也不算火，还有一个奥地利螳螂

刚玩模型时候听说过这车.一直没见过.

希羅. 尤 发表于 18-1-6 23:19
这车以前也不算火，还有一个奥地利螳螂

是啊，要么怎么说辩识率这么低呢……螳螂也是不错的，玩的是RTR，但当时玩的时候比较惊艳于它的耐用性，还有就是它的红色金属件。印象比较模糊了，一个老哥还有辆新的。

zhangbin500 发表于 18-1-6 23:47
刚玩模型时候听说过这车.一直没见过.

感谢回帖。

现在任何一辆1/8的KIT版或者PRO版的卡车，可能早就习惯于大致如此的设计或者用料，但这是十几年前的HPI……
感兴趣的话，可以到HPIRACING.COM上的停产车型上看看，有更详细的图片和介绍。我手里这辆，基本是不会组装的。
HPI招牌一样的紫色……这是组装完成的效果图。

thisispaul 发表于 18-1-7 14:01
那时候穷啊 看着4.6买不起 只能买个便宜的玩着

谦虚了，这车应该也不便宜的。不管哪个车，那时候认的是HPI……时过境迁，说不清是HPI自己造作了自己，还是旁人左事造作了HPI……不管谁造作了谁，我还是喜欢它

thisispaul 发表于 18-1-7 17:23
当时估计售价没有4.6的一半，那时候一个车玩到透，现在一屋子车，反而没有当时的乐趣了

是啊，同感。
那时候缺钱，但挺容易快乐，现在不缺钱，真正的快乐，倒难得了。
伙伴们大都各忙各的了，自己也都成家立业了，留给玩车的时间太少了，但又放不下这个爱好，就只能买、买、买……闲暇时拿出来看看，也挺满足

不才，请问楼主目前郑州玩家多吗？都怎么活动？

ferrarifan 发表于 18-1-11 23:23
不才，请问楼主目前郑州玩家多吗？都怎么活动？

过谦了！我一介小市民，只从自己的视角来回答，不足为信，仅当参考。

只能说，喜好者不少，可谓玩家真不多。以下四点吧：
1、模型店的原因。模型店倒是有那么几家，但实力强、有号召力、有坚实技术支撑的，屈指可数。大多数忙于生存、疲于生意，无暇于车友的联络、活动的组织，培养出稳定玩家，很难。
2、参与者的原因。模型店都有群，群内成员都过百，但发言的不多、讨论的不多、响应活动的不多，基本就那几个活跃分子。而且群内成员也不都是郑州五区范围之内的，周边所辖县市的也在之内。什么人都有，称得上玩家的寥寥无几。
3、客观条件的原因。模型场地极其有限，能称上车场的，也就凯西模型的场地了，据我所知仅此一家，而且，我去一趟，来回30公里......所以群里很多时候都是这种讨论：“哪儿哪儿哪儿地方不错，适合玩车......哪儿哪儿哪儿太爽了，爬去吧......”基本就是，哪里能玩，就去哪里。另外，自身的经济条件，也算是一个无法回避的客观原因。想成为玩家，多少也得有点玩资吧。
4、主观条件的原因。电车当道，设定项趋于标准化、格式化，极大的简化了玩车的程序，很多人都只为一时爽，看谁的配置高、看谁的设备贵、看谁的飞得远、看谁的最耐造，那种围着一台甲醇机或者汽油机讨论半天的景象、那种各种调试各种更换只为名次的景象，似乎不可能再出现。称得上玩家的，多少也得有点资格吧。

怎么活动
组织活动基本是两种形式，第一种就是靠群主，也就是模型店老板来组织，第二种就是玩家们自己相约。玩家自己相约，也就三两好友，仅此而已。群内组织的，也很少超过10个人的，连我在内......联谊，基本不存在的。

以上就是我的看法。我对郑州的RC氛围一点也不乐观，但我却仍旧喜爱RC。到现在为止，不为别的，只为喜爱。谢谢。