关于电池内阻

samlifeng 发表于 18-2-1 08:41
4p不就轻松120a了   大车不在乎那点重量   特斯拉都用18650

所以啊，我直接9P啊容量大，电池还不容易坏

liukai0413 发表于 18-2-1 08:42
所以啊，我直接9P啊容量大，电池还不容易坏

没错  有充电设备  18650动力电组车用完全够用  1p动力电就30a了 普通18650  5-8a  一般攀爬4p也足够了，电池盒触点镀金尼龙壳体那种长期耐8a电流没问题，唯一缺点就是大点 重点，但续航真心太牛逼，仿真攀爬类也不在乎那点重量。

一般单节30m欧

liukai0413 发表于 18-2-1 08:37
什么意思v????/电压会有什么问题？、

放电特性曲线不同的   

liukai0413 发表于 18-2-1 08:42
所以啊，我直接9P啊容量大，电池还不容易坏

我这么干已经好几年了    还用eneloop  aa  9串 4并玩过呢   

samlifeng 发表于 18-2-1 10:27
我这么干已经好几年了    还用eneloop  aa  9串 4并玩过呢

我开始用A123 26650磷酸铁锂组装的，现在改18650锂电池了

liukai0413 发表于 18-2-1 10:51
我开始用A123 26650磷酸铁锂组装的，现在改18650锂电池了

vct6 是个好东西  就是假货太多太多太多

liukai0413 发表于 18-2-1 10:51
我开始用A123 26650磷酸铁锂组装的，现在改18650锂电池了

铁锂电压低啊   性能差不少

samlifeng 发表于 18-2-1 22:49
铁锂电压低啊   性能差不少

en是的，但是寿命长啊，我那些电池都是11年出厂的，还没坏呢，现在容量的衰减也感觉不出来

liukai0413 发表于 18-2-2 07:58
en是的，但是寿命长啊，我那些电池都是11年出厂的，还没坏呢，现在容量的衰减也感觉不出来

18650也蛮抗干的   01年的本子   拆机的芯   一测试性能还不赖   18车2s1p 很猛