本帖最后由 白痴 于 18-2-12 10:46 编辑 刚刚在另外一个兄弟的AMR改装帖子里回复了一段视频,楼下有朋友想看细节,另开一贴解析下 设计源于一张构思图,拆掉AMR的转向拉杆后发现转向其实可以很大,但是轮毂的角度(平行角度?)并不理想,参考大车画了一下 然后就搁置了一段时间,后来看到了有人自制的后驱飞轮漂移,加上ATM的商品化DRZ以及汕头一个兄弟设计的超小型陀螺仪,所以有了信心,就尝试着做了一下,算是为了DRZ摇臂改装铺路了 改装清单: 1,BUGGY原厂狗骨(只保留轮毂结合那部分) 2,BUGGY转向杯,适当切割,保证和0度窄轮毂不摩擦 3,BZ拉杆,两对摇臂用了4个拉杆和4只胶头和4个球头,转向是2个拉杆4个胶头和4个球头 4,摇臂是某宝的模型材料店买的塑胶片,自行测量切割 改装过程↓↓↓ http://player.youku.com/player.php/sid/XMzM4OTk5MjUwOA==/v.swf 下地试车↓↓↓ http://player.youku.com/player.php/sid/XMzM4OTc4OTgzMg==/v.swf 加了陀螺,可以控制了,目前摇臂孔位滑丝了,只能顺时针,逆时针抖舵严重,有待优化↓↓↓ http://player.youku.com/player.php/sid/XMzM5NzI5MjI4NA==/v.swf |
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