转向角度变化疑问

很难调整。如果内外八变化的不大，那么前轮悬挂很短很容易磕底盘。如果想要较长的行程。那么内外八超级严重。拉杆弄弯什么的都试过。依然难弄到平衡或者弄不好。设计时候的缺陷。

瓶装牛奶 发表于 18-6-3 10:52
很难调整。如果内外八变化的不大，那么前轮悬挂很短很容易磕底盘。如果想要较长的行程。那么内外八超级严重 ...

所以真车的转向拉杆那种，拉杆在前面，是不是能缓解这种情况呢

lg98555 发表于 18-6-3 19:40
所以真车的转向拉杆那种，拉杆在前面，是不是能缓解这种情况呢

那样舵机又不好放了。而且转向连杆可能还要自制。也就是整套转向系统全部自己重新弄。。

出现内八和外八的现象，可以归于转向杯的拉杆头   和 转向同步杆上的头  不是在同一平面，‘

’有了个明显的高度差  而且用C座的更加受到了限制。。所以这个问题会一直存在。

不是致命问题，但是是个疑难杂症。

只要转向拉杆和a臂平行，就能保证车轮上下运动时候保持指向恒定！

真爱和香薰 发表于 18-6-4 22:38
只要转向拉杆和a臂平行，就能保证车轮上下运动时候保持指向恒定！

这样行程就小了

瓶装牛奶 发表于 18-6-4 12:17
那样舵机又不好放了。而且转向连杆可能还要自制。也就是整套转向系统全部自己重新弄。。

出现内八和外 ...

是的，要改的话又是一大堆难以解决的问题，就这样也能跑。暂时先这样吧，看看后面会不会蹦出什么新方案，谢谢大神参与讨论！