好盈AXE电调驱动方式展示及低速拉力测试

一、驱动方式展示：
好盈AXE动力系统发布后，HH(Holmes Hobbies)官方公开评测说，因为他始终无法在测试中测量到正弦波波形，所以非常确信AXE并不是FOC正弦波驱动，而是传统的BLDC六步方波驱动。据此，他们认定好盈混淆技术定义并做虚假宣传。

好盈相信Holmes 那位评测人员应该是位经验丰富的攀爬玩家，但术有专攻，我们想他应该不太懂什么是方波驱动、什么是 FOC驱动及它们之间的区别。他贴出来一个 SVPWM 的波形图（电压波形），就言之凿凿地推论出AXE是和传统BLDC一样的方波系统。可是，他恰恰不清楚，SVPWM正是FOC的调制控制方式，如果去测电机线上的电流波形，就可以清楚显示什么是方波，什么是弦波。

以下为真实测试AXE动力电流波形视频，各位模友不妨看一下，AXE系统的电流波形究竟是什么？这位HH的专家到底对FOC有没有足够的认知？

Hobbywing AXE 攀爬动力系统波形展示

下面是在百度上截取的关于SVPWM的简介，供大家了解下：
SPWM（正弦波脉冲宽度调制）：参考信号为正弦波的脉冲宽度调制叫做正弦波脉冲宽度调制。SPWM法就是用脉冲宽度按正弦规律变化而和正弦波等效的PWM波形即SPWM波形控制逆变电路中开关器件的通断，使其输出的脉冲电压的面积与所希望输出的正弦波在相应区间内的面积相等，通过改变调制波的频率和幅值则可调节逆变电路输出电压的频率和幅值。SVPWM是SpaceVectorPulseWidthModul的意思，翻译成空间矢量脉宽调制，它是一种PWM技术的调制方法，SVPWM的主要思想是以三相对称正弦波电压供电时三相对称电动机定子理想磁链圆为参考标准，以三相逆变器不同开关模式作适当的切换，从而形成PWM波，以所形成的实际磁链矢量来追踪其准确磁链圆。传统的SPWM方法从电源的角度出发，以生成一个可调频调压的正弦波电源，而SVPWM方法将逆变系统和异步电机看作一个整体来考虑，模型比较简单，也便于微处理器的实时控制。


二、低速拉力测试：
测试相关信息如下：
Traxxas TRX-4攀爬车(约5kg，加上前部的加重片约7kg)，原装齿轮，升级车轮(降低重心)
好盈 AXE 攀爬动力系统(1800KV),  3S锂电
未带电池的四轮越野滑板
两位测试人员合计重量约为175kg

从视频中可以看出，车子可以缓慢的拖着重负载的滑板走，拉力高达8Kg多。

Hobbywing AXE攀爬动力系统低速拉力测试

good！发youtube。。。。。。

产品好不好，真的不是广告或者这么疯狂的宣传，不是马上快上市了吗，市场会有更多的反馈，要对自己的产品有信心，不是拿出这么多玩家不懂的技术来推翻别人的言论，而是让玩家真正拿 到手以后，在实际运用后让玩家决定！起决定因素的不是价格，也不是一堆的测试跟软文，切如实际的玩家体验才是真的！好盈本是好的产品，AXE出现后，市场还没真正发货，却有这么多的人力捧，这中间的到底什么因素 ，不言而喻了！好评如潮，让人想到了某宝的交易评价的内容。。。

市场决定一切，HH嘛，呵呵哒

反正不会做第一批小白鼠。等待大量真实用户的反馈。

小拳头 发表于 18-6-5 15:54
产品好不好，真的不是广告或者这么疯狂的宣传，不是马上快上市了吗，市场会有更多的反馈，要对自己的产品有 ...

说的好

小拳头 发表于 18-6-5 15:54
产品好不好，真的不是广告或者这么疯狂的宣传，不是马上快上市了吗，市场会有更多的反馈，要对自己的产品有 ...

不就是因为快上市了才需要广告和造势么？现在早不是酒香不怕巷子深的年代了 新产品出来却因为宣传不够而无人知晓不是更可悲么？只要不是虚假宣传 多广告一下有什么坏处？厂家又不是慈善机构 多打广告知道的人才多买的人才多 赚的钱才多啊

炎冥枫 发表于 18-6-5 16:58
不就是因为快上市了才需要广告和造势么？现在早不是酒香不怕巷子深的年代了 新产品出来却因为宣传不够而无 ...

在理

炎冥枫 发表于 18-6-5 16:58
不就是因为快上市了才需要广告和造势么？现在早不是酒香不怕巷子深的年代了 新产品出来却因为宣传不够而无 ...

AXE前期的广告宣传并不弱，上古神器式的攀爬套装！有何畏惧别人的妄加评测！既然标题是评测，是不是追求真实。为何放慢评测视频？是不是虚假，只有用了才知道。

这么敏感 搬出这么套长篇大论 也是醉了