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发表于 18-8-1 17:22:49 |显示全部楼层
本帖最后由 crossracing 于 18-8-4 12:21 编辑 4 z* ]. b* ~- P; Y) }

1 O' B: N4 w+ i( P0 t4 @CROSSRC正式发布两款1:10的4X4仿真攀爬遥控车辆模型,分别是硬壳高度仿真皮卡:SP4和软壳仿真SUV:FR4。# [2 Z6 Y6 T% u; I. f" }
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SP4为高度仿真的4X4越野攀爬皮卡,具有经典的复古前脸,标配有高功率集成芯片恒流驱动大灯,让你能全天候自由穿越,同时还可以根据玩家喜好个性化选装凶猛的四圆大灯獠牙前脸(旗舰版SP4C标配),以及选购装配四联越野顶灯,威武霸气!
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车身和后货箱都采用优质ABS工程塑料一体注塑成型,细节丰富且精致。仿真细节包括可开发动机仓盖、仿真发动机面板、驾驶室包含中控台、背光仪表盘(竞技版SP4B、旗舰版SP4C标配)、方向盘,操纵档杆、座椅以及包含扶手、把手等细节的车门内饰板等。驾驶室内能容纳驾驶及副驾两个6~7寸人偶,不再“无人驾驶”,进一步提升仿真体验。+ l) K% ?8 _1 M  ]
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SP4电池仓隐藏在货箱下方,货箱仍然是平整地台,在保持货箱的载货用途的同时,还能放下最大145mm*50mm*24mm的电池(兼容市售大部分5000mAh软包装2S电池)。6 p& n% v% Y1 v7 Q- A# R
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皮卡货箱可与多种附件组合配置出不同风格与用途,多种玩法凸显皮卡车实用的特性:# d. o% }% C* K- `' G! D4 n2 ]$ b% [
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1. 皮卡原生态,开放式货箱可装载捆扎大型货物。0 P# T4 R/ C4 M9 |
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2. 加装金属笼式支架(SP4B、SP4C标配),可方便运输标准货物或捆扎超长物件。' T8 C. v  A7 e
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; y, D3 C; {7 H' B/ D$ {% P, k3. 在支架上加装一体式顶棚(SP4C标配),遮阳挡雨,开工必备。% Q& a2 [4 O9 M$ q+ {2 C" b
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# m% R& S! r) x" ^4. 加装帆布雨棚(OP升级件):利用原车货钩直接安装,无需绳索固定,全天候货运随叫随到。/ `0 b  S1 I- a1 P
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原车组合式前后保险杠及金属侧杠,为日后个性化升级留有充足的空间。原位兼容SG4运动前杠及绞盘,更可升级至115mmBLACK-ROCK超软竞技轮胎,体现更强大的攀爬乐趣。4 z. }8 {% l% k* P0 Q
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& j$ v9 z6 l3 Y  ~, n. `为发挥攀爬性能,SP4采用前后四连杆带中央加强杆及桥上舵机转向的组合。全新调校的313轴距底盘,金属减震器,前后支架三种安装高度及后安装角度可选,有效保证越野穿越、岩石攀爬的稳定性与通过性。* U# a: B: [0 r% {3 }( |
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3 ^* V2 Q0 ^0 K2 i, P( m+ I配置全金属齿轮和CROSSRC 35T高扭力电机。变速箱具有防沙尘设计,经得起恶劣环境考验。全系采用全金属CVD传动轴,坚固可靠耐用。
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5 p4 ^' n5 J+ C) v0 ]! i0 v! zSP4根据配置不同分别采用G1R和G2驱动桥。G1R全金属桥为铝合金CNC数控加工制作;G2桥为增强尼龙注塑外壳。两款车桥均采用不锈钢粉末冶金齿轮,适应各种艰险路况。两款桥都具备“反传”功能,改变后桥安装方向和传动轴接口,就可根据实际场地自由选择普通的“正传”或者流行的“反传”传动方向,更好地改善“轴效应”对车辆姿态的影响。3 i* N/ M1 ]7 P3 q* F! {9 O1 F
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SP4上配置的是CROSSRC全新开发的MUD-CRAWLER泥地胎(直径108mm,宽42mm,含高密度内胎,适合1.9英寸通用轮毂),整体仿真外观更协调,让SP4不但拥有强悍的泥地性能,同时也具备高强攀岩能力,如虎添翼,从容面对挑战。SP4B及SP4C均配备自带配重的金属轮毂(SP4B-金属冲压轮毂;SP4C-CNC铝合金轮毂),单个轮胎总成最高达260g。行走姿态仿真优美,还能在越野攀爬时给你提供沉稳的操控和附着力。0 p  u; n. c( U" M- Y
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CROSSRC SP4,是一款充满探索精神的攀爬皮卡,同时也是一款展示你艺术才华的仿真模型精品,极具改装潜力,期待与你一起参与。
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8 }2 E# r4 t- D( F# a. ^4 J" N: b" UFR4是一款复古外形的1:10 4X4SUV仿真越野攀爬遥控车辆模型,仿真SUV外壳使用优质PC工程材料制作,强度高,耐磨、耐候、耐冲击性能好,组装涂装快捷方便,适应各种越野环境的要求。% G8 D; A9 a2 t3 k# I3 X
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; z2 C# y) j$ ~6 N) Q6 x作为仿真遥控模型,FR4有着周边各种仿真配件,包括车顶行李架,车身防滚架,硬质备胎罩、独立四大灯格栅前脸、独立电镀腰线等,防滚架含有内侧加强筋,给予车身有效保护。前后四轮均配备注塑轮拱,有力支撑车壳,行走姿态更仿真。镶嵌式的前脸标配高功率集成芯片恒流驱动大灯,高强光源让FR4更具越野精神。
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* t- t- R0 `8 S$ _! S2 ZFR4底盘结构与SP4相同,同样采用前后四连杆带中央加强杆及桥上舵机转向的组合,减震器经全新调校,能让你在不同的场地稳定发挥。减震器支架处均有多级挂点供调节变换,车辆调整变得更简单,快速适应不同的场地。FR4配有通用电池盒,适合大部分市售各品牌2S和3S电池,中置定位固定,更好地调节整车重心,提高攀爬稳定性能。
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车桥与SP4相同,根据配置不同分别采用G1R和G2驱动桥。均采用不锈钢粉末冶金齿轮,适应各种艰险路况。两款桥都具备“反传”功能,可根据实际场地自由选择传动方向,更好地改善“轴效应”对车辆姿态的影响。
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FR4配备直径115mm,宽45mm,适合1.9英寸轮毂的BLACK ROCK全地形轮胎,使用专业橡胶配方,拥有超强的攀爬能力,尤其适合仿真攀爬竞技比赛使用。FR4B竞技版及FR4C旗舰版均为自带配重金属轮毂,(FR4B-金属冲压轮毂;FR4C-CNC铝合金轮毂)进一步提高攀爬模型车辆的行驶性能。
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为方便用户涂装,FR4配备了全套车窗、备胎罩彩贴等防水背胶贴纸,供用户自主选择。$ p1 C& C7 T# C2 N
FR4同样可以升级安装竞技前杠及绞盘、越野射灯等原厂升级OP件,玩法多样,性能超卓,欢迎加入到crossrc 4X4攀爬行列,同享乐趣。
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1 n+ W9 T0 u1 U8 [" o9 eSP4及FR4均有A型运动版、B型竞技版、C型旗舰版三种配置可供选择,详情请见配置表格。各款车型即将面市,欢迎选购。1 I9 a) z9 z1 U& V0 D
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