和宝8.5出来拉~啊歧~~~~

原帖由 yulwen_j 于 2007-7-10 02:42 AM 发表
蜘蛛差跟限滑....不一樣吧
蜘蛛差速我這有兩顆~內容跟一般差速差不多
只是一般差速內容是2大4小的傘齒~
而蜘蛛是2大6小的傘齒

一個觀念~~

一樣是LSD概念框架下的產物
而非小齒(spin gears)的數目差異

"限滑"功能是其中一輪"打滑"時可以將動力傳到"無打滑"的那輪
會使兩輪之間的轉速差限定在一定的程度內,

使車子不會像傳統差速器般造成動力的中斷或"落差感",


別說偶這醫生老挑毛病 :em08:  


但缺點是......
a.用蜘蛛差速的BUGG仔會變得比較難開.....(個人觀點)
當作大幅度轉彎時,回轉半徑會加大不少

因為如同"直軸車"的跑法表現

b.所以差數油設定選低號數為宜 EX:3-5-3k ,3-3-1k
再依操車習慣調整濃度
偶曾裝過在偶的某部試驗車上....
最後只留一顆....在中央

c.同時需改變一下由門的控制習慣....就是..."別慢下來"
因為有些彎道真的是要慢慢來...這也是造成操控油門上的矛盾
就是當"蜘蛛"要爬不爬的時候....未達作用點(瞬間)時....

....偶一樣 8 過你
以上
謝謝

[ 本帖最后由 SUNANCHAO 于 2007-7-10 03:24 AM 编辑 ]

骨科医生讲解的精彩

应该又有人放血了

FR2(酚醛树脂)，FR3(环氧树脂)。

限滑差速就是脱森差速，英文叫TORSEN，真是的，完全两码事嘛。spide差速算什么啊，除了和宝还有哪个厂家会用？

torsen 线性差，不好用，spider 没用过不知道。

RC上限滑差速应该包括了 LSD/Torsen/Spider三种 也许更多

原帖由 Jason_Jo 于 2007-7-10 08:46 发表
RC上限滑差速应该包括了 LSD/Torsen/Spider三种 也许更多

如果真是这样，就维持原来的称谓吧，就叫做 Spider差速岂不是更好，以免大家会错意

阿歧，你又要掏腰包了 :lol :lol

原帖由 eddy@tse 于 2007-7-10 10:23 发表
阿歧，你又要掏腰包了 :lol :lol

:em19: :em19: