KKpit K-one新款差速全套对比

整体重量211g比老款降低5g（自己加完差速油后称的）虽然不多但也是轻了。
1、差速壳伞齿全部都有升级，齿槽更深，让转动丝般顺滑。
2、行星齿轴也改过，不再有限制行星轴转动的槽，鄙人见识少，第一次见行星轴带限制转动的槽。不知道这个更改的优缺点。
3、差速壳不再是圆圆的胖猪样子，新款在壁厚的地方也做了偷轻，看起来很舒服用起来不知道怎么样。
4、厂家重新开模，精度比之前老款高很多。
5、大小伞齿应该是有更改 齿比不知道改没改，新的是小伞齿11t大伞齿43t 旧款没数过，眼花。。。
还没下地试车，试车过后再跟大家说一下。
下面的图旧的是老款新的是新款，各位看官自己区分一下，谢谢。

感觉好看了许多

我想说为啥现在k1车架已经降价但1000多一点了，配件价格还是按照原来2000多车架的配件定价？一对传动168 一对摆臂我58，零件质量又不结实，都要玩不起了。

jin1718 发表于 18-12-30 10:58
我想说为啥现在k1车架已经降价但1000多一点了，配件价格还是按照原来2000多车架的配件定价？一对传动168 一 ...

现在老玩家差速一整套也才200啊

恋旧 发表于 18-12-30 11:35
现在老玩家差速一整套也才200啊

其他的呢，差速器是很新搞活动，那原来的摆臂 c坐 全车传动轴 避震 蝴蝶架都改过，还都卖这么贵。

jin1718 发表于 18-12-30 11:47
其他的呢，差速器是很新搞活动，那原来的摆臂 c坐 全车传动轴 避震 蝴蝶架都改过，还都卖这么贵。

也有活动找销售哦

k1终于发布新款差速了，看看能否改变扫差速的诟病。

许大人 发表于 18-12-30 22:51
k1终于发布新款差速了，看看能否改变扫差速的诟病。

应该不会扫了  齿槽比以前深  我还没下地下地一定要爆艹

已出kk的坑

三金 发表于 18-12-31 21:30
已出kk的坑

对于我来说闲着没事折腾这是最好的选择