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发表于 19-1-10 21:22:09 |显示全部楼层 来自: 中国福建
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sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 19-1-11 00:02:29 |显示全部楼层 来自: 中国
陈进呵呵呵 发表于 19-1-10 21:22
可以申精了,好详细

谢谢关注
无聊人生 论坛元老 发消息
发表于 19-1-11 00:08:20 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
舵机个人觉得如果Modify的话用标准舵机更合适,压车头
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 19-1-11 07:39:18 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
无聊人生 发表于 19-1-11 00:08
舵机个人觉得如果Modify的话用标准舵机更合适,压车头

先试试再说喽
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 19-1-11 11:49:55 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
最后一步BAG7 ,这里就是越野车的灵魂部分 避震器,KYOSHO的避震器总所周知,可以算的上同行业里顶级的喽

微信图片_20190111111257.jpg

小小一车份的避震器竟然有这么多零件组成,

微信图片_20190111111300.jpg

这包里有很多的O圈,一定要跟对说明的图纸一一比对
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活塞片,小组件 都是赛钢材质来的 CNC工艺,精度一个字 强

微信图片_20190111111311.jpg

O圈记得涂绿油 ,安装顺序如下:
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避震芯依然是6.6的设计,前短后长
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建议每一步都是COPY 4份 直接全部做出来
微信图片_20190111111328.jpg
微信图片_20190111111331.jpg

避震钳这里是必不可少的
微信图片_20190111111333.jpg

避震器的设定 先按照原厂的来,尽量不要有误差
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避震器上盖,这里同样有O圈
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大力拧紧
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ZX7 的避震跟8车不同,这里是用到倒灌避震油的方法,加到整个桶身的60%即可
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底盖先锁到90%不要一次性锁紧

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接着根据你想要的回弹,把活塞慢慢推下去,排除多余油脂,我这里以0回弹为例
微信图片_20190111111407.jpg

排出多余油脂后,保持避震芯2完全推入的状态,原厂有附送工具,直接锁紧即可

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标记油号
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XGEAR 这套弹簧系统,据说是无敌的 原厂附送的是比较中性的然硬度,当然还有其他可以另购的

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避震器拖也是很细节的 ,有长短2种选择,前面用到短款,后面用长的,说明书有注释,可以根据场地的实际情况跟着做其他设定的改变

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装入弹簧以及避震器底托,避震器部分全部完工
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截止到这里车架部分已经基本上算是全部完工了,附送几张完成图,动力是HOBBYWING XR10 PRO 搭配6.0TV3马达 微信图片_20190111111433.jpg 微信图片_20190111111436.jpg 微信图片_20190111111438.jpg 微信图片_20190111111441.jpg 微信图片_20190111111443.jpg 微信图片_20190111111446.jpg

帖子开头有说到T-WORKS 偷轻钛合金补品,这里给大家做下最终的对比


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总结:整个车装起来比较心情,全程没有担心精度的烦恼,很多设计可以看得出设计师的匠心独运。
缺点就是 有几处按照说明书装缺找不到零件,在别的BAG里。用料比较极限,偏向于竞赛,娱乐玩家个人不建议买这个车。

再次感谢大家的回复与支持!






KO家族专业飞车 高级 Fans 发消息
发表于 19-1-11 13:03:51 |显示全部楼层 来自: 中国北京
孙老板太谦虚了,等待老板测试结果。哈尔滨场地太舒服,还想去
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 19-1-11 15:35:45 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
KO家族专业飞车 发表于 19-1-11 13:03
孙老板太谦虚了,等待老板测试结果。哈尔滨场地太舒服,还想去。

我冥冥之中好像知道你是谁啦,哈哈
windboy504 超级 Fans 发消息
发表于 19-1-11 18:41:14 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
sunyang2006 发表于 19-1-11 15:35
我冥冥之中好像知道你是谁啦,哈哈

冥冥之中,

KO家族专业飞车 高级 Fans 发消息
发表于 19-1-15 00:08:12 |显示全部楼层 来自: 中国北京
sunyang2006 发表于 19-1-11 15:35
我冥冥之中好像知道你是谁啦,哈哈

这么明显的吗?话说我已经不用ko的控了
borten RC 新手 发消息
发表于 19-1-15 11:00:16 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
钛合金让人上瘾…孙老板威武,每次装车贴都细的不行,期待下次再来装个油的吧…
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