夏天最好的散热方法并不是加风扇，而是这个

装了这散热器后，主副油针可以调贫一些了，引擎终于在正以在120度以内暴力输出动力了。

之前的原厂的塔型散热器即使加风扇+30%的进口油，依然还是降不到120以内，除非富油跑，但这样玩起来很没劲！

上次跑我再试着在贫油一点，最高温度上到135！上了135度就不在继续在调贫压榨马力了！毕竟过高温是会影响引擎的耐用度的。

测试温度的是用三禾mt4s+461接收！
燃油用的是ys30%

回过头来看，感觉这些年自己挺执着的，还有些强迫症的感觉。当初买了带温度回传的遥控器以后，我玩车时就跟发动机的温度干了起来，哈哈哈，终于在上个月完胜了。现在可以又暴力又不担心高温影响寿命安心的享受玩车的欢乐了！

水冷吗

换这么大一个

加大散热顶面积？

温度并不是越低越好

无聊人生 发表于 19-5-16 23:24
加大散热顶面积？

对啊，就相当于散热面积！

我在浙江 发表于 19-5-16 22:54
水冷吗

不是水冷的，之前有考虑过改水冷，最后还是没有不采取，因为水冷那一套东西下来，会使车辆重很多！

志鹏 发表于 19-5-16 23:56
温度并不是越低越好

温度的确不是越低越好，把温度控制在厂家设定的温度内就最合适了！

这东西你是找某宝定制的么

Robert6757 发表于 19-5-17 06:10
这东西你是找某宝定制的么

对啊对啊！