新手入手攀爬axial90104车架版

先来个小序，我是第一次接触攀爬车辆、也是第一次组装，以前玩航模的时候，自己组装过450直升机，那个要求精度挺高的。最近突然就想接触一下攀爬，攀爬外形我是喜欢tf2半卡，但是tf2时间太久了，卖的家几乎很少，价格也不吸引人，就想弄个车架自己搭配。一直就听说axial很早攀爬就挺火，正好看到ax有个90104车架，可是波箱又不是很喜欢，然后还看到ax的乌车很受欢迎，乌车外形我也很喜欢，波箱也很喜欢，于是就在90104纠结了好久好久，乌车尺寸小，不好弄半卡车壳，最后还是买了90104和切诺基车壳（车壳喷漆中）。

拆箱后几包塑料几包螺丝和齿轮等，塑料几乎都在模具上，对了，拆箱还是很惊喜的。
我最想看波箱系统，于是没按照说明书顺序，先组波箱了， ]



就觉得组装拉杆有点麻烦，其他还好，最后手拧螺丝拧的手疼。

在装车中遇到一些问题。
1、左右转向的时候，打转向角度大的时候，这时候因为cvd跟着轮子弯曲，会咯吱咯吱响，并且低速转弯会一卡一卡的前进。
就是这里，转弯角度大了就不顺畅。

2、舵机位置，转向舵机的舵机臂干涉挨着的拉杆座，我把舵机臂切了改善了一点，后来在舵机四个固定位置垫垫片升高舵机位置改善了，也不知道是不是我这个舵机输出齿太长的原因。如图


3、拧完前轮术角拉杆，装车后前轮内八字，不过好像只有拉杆短内八字才能调长拉杆，这个应该不算问题，要是长了还真没法调。就是松两圈后，拉杆的缝隙不好看，不过一般也看不见。

4、如果按照说明书安装大梁和电池盒的螺丝，会顶穿塑料顶进电池盒，目测电池盒挨着大梁那个螺丝孔很浅，说明书让装12mm长的螺丝。因为手头正好没有，我用电磨磨短了装上了。 可以看到螺丝孔很浅
5、这就要接上一问题，ax控制的真是凌乱，不用的东西给了一堆，螺丝控制的太精确了，一颗都不富裕！以至于还得用电磨磨螺丝长短。
6、后桥的最外沿固定轴承的四颗螺丝，磨轮毂接合器那里。 磨得发白发亮

7、预留轮轴好长，轮毂装饰盖盖不上，我把轮轴磨短了，把轮毂装饰盖弄上了。
把轮轴磨短。

装完整个车架的体会。
1、电池盒里那三个电池限位塑料片我没装，这样我可以装的电池种类更多。
2、原厂齿轮，用的35T有刷马达2s锂电池一点都不热，没有出现像网上说的电机玩一会就烫，而且几乎没有温度。
3、好多魔友说避震漏油，我的车下地玩了5块以上电池，避震没有漏油情况。
我是这样按装避震的，
千万不要让避震的那根铜杆划伤，因为它一直在避震下边的三层油封处上下运动，如果它有划痕，那么油封肯定被划伤，然后漏油，然后这根支撑杆穿越油封的时候，一定不要直接顶，要像吃田螺那样，先把螺纹上涂油，螺纹旋进油封，总之就是不要弄伤这根杆也不要弄伤油封。
4、建议不要用外力去转轮胎，因为锥形主动齿轮是斜齿和被动差速齿轮都是斜齿，被动差速齿轮反向传递主动锥齿本来就很费力，类似于蜗杆原理。这样会很伤传动。不要用转轮胎来检测齿轮装的紧不紧，因为即使传动装的很合适，我就也很难转动轮子，我的齿轮装的没问题，因为玩一块电池电机也不热。


剩下的没用到的塑料件，其中有一包是避震的，有四个塑料小圈和四个塑料大圈，说明书上也没提，那包找不到了，也没拍照
就这些吧，到此本帖完成。

这个车架貌似跟我90075是一样的，剩余的配件都差不多，而且舵机臂的问题，外八字的问题都是一毛一样

[quote]ch82331 发表于 19-8-26 20:28 [url=forum.php?mod=redirect

哈哈，一个平台出的模具出的，后边2个问题你那个乌车不存在，因为你那有原配轮子，兄弟你那个大角度转弯是不是cvd也一卡一卡的传动？

不知道为什么手机回帖总是重复一贴

字打得太多了

super闪耀 发表于 19-8-26 21:43
[quote]ch82331 发表于 19-8-26 20:28 [url=forum.php?mod=redirect

哈哈，一个平台出的模具出的，后边2个 ...

好像没这个问题

46的车架会顺滑很多。我之前买的90059。。基本上也就是90104。现在换46的车架了

转向太大，CVD肯定会卡顿

[quote]lzjn1314 发表于 19-8-27 10:12 [url=forum.php?mod=redirect

哦，开始有点不敢相信，真是这样啊。

[quote]lzjn1314 发表于 19-8-27 10:12 [url=forum.php?mod=redirect

哦，开始有点不敢相信，真是这样啊。