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trx4改皮带记

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Play.jue 论坛元老 发消息
发表于 19-9-19 11:30:12 |显示全部楼层
为啥改皮带呢,因为我习惯性把所有独立性大齿车都改皮带,喜欢出去安逸攀爬的感觉(其实是最近闲的没事)

废话不多说切入正题,首先t4大齿轴径是4mm,大齿直径37.5mm左右,大齿槽只有10mm宽,轴心距离最短22mm,所以我们同步轮选择极其有限,只能选择槽宽7,总直径38以内的MXL无台阶同步轮,齿数50,孔径选择8mm或者6mm(这里看你自己怎么选择轴套)

建议选择8mm,因为8mm可以选择粉末冶金轴套,特点好打磨,所以我建议购买4*8*10轴套
为什么不选择6mm轴套薄,市面大多是钢制,钢制轴套打磨起来略微费劲并且不好控制打磨面

下面是我购买记录,因为不可控因素所以购买皮带比较多





最终有用的东西在圈里,皮带选择的是47mxl(b59),这里把电机调到最远距离也就是最顶端,最终我认为b59比较合适

下来就是一个字磨,因为现货皮带轮宽度都是10mm左右,我们齿轮槽宽度只有10mm,加上这种不是高精度产品会有误差可能会偏大,总归是要自己打磨处理,大概磨到9mm左右就差不多了


下图是我打磨途中拍摄的,打磨完成直接装车了,没有拍照






这里要说的是,因为输出轮长过长,我觉得这里不是打磨输出轮可以搞定的,我选择打孔齿轮罩,打孔器搞定
下面最终效果图


有人会说为什么不定制,我个人认为定制只能做槽宽6-6.5因为皮带是6,我不认为压缩皮带宽度是件好事,t4大多同学都配重了,所以并不轻,压缩宽度会导致皮带强度下降,如果你选择中轻度玩车可以适当定制

制作并不完美,仅供大家一起交流探讨。
Play.jue 论坛元老 发消息
发表于 19-9-19 11:32:32 |显示全部楼层

https://v.youku.com/v_show/id_XNDM2NzAyNzEwMA==.html

这个是视频
就是我勒 元老 Fans 发消息
发表于 19-9-19 12:00:58 |显示全部楼层
牛逼,实用帖,皮带轮用了就回不去齿轮了~
她好贵 元老 Fans 发消息
发表于 19-9-19 12:11:14 |显示全部楼层
收藏了 谢谢
铁皮罐 超级 Fans 发消息
发表于 19-9-19 12:26:03 |显示全部楼层
很安静

haerofmay 元老 Fans 发消息
发表于 19-9-19 12:38:14 |显示全部楼层
打磨很麻烦啊
木土艮 终极 Fans 发消息
发表于 19-9-19 12:45:36 |显示全部楼层
很不错!!收藏
Play.jue 论坛元老 发消息
发表于 19-9-19 12:55:30 |显示全部楼层

http://v.youku.com/v_show/id_XNDM2NzI3NDgxMg==.html

视频2
iceflame 金牌 Fans 发消息
发表于 19-9-19 13:49:18 |显示全部楼层
虽然个人对皮带无感,但是还是要给楼主把这种营养贴顶上去,说的很详细,连购物单都理好了……良心贴
liaofeihui 长老 Fans 发消息
发表于 19-9-19 19:16:06 |显示全部楼层
怎么有一下一下的声音。
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