Tiger Dog HG18 改装美驰图1:18悍马

平常太忙了，1:10的模型太大了，需要场地，因此在家放了好久，改装个小比例模型，可以桌上越野了。看好了网上HG18，全金属车架，还有美驰图的1:18悍马，准备动手！先来个原版照片，这车的做工还是真不错的，锌合金。

HG18车架，看着不错，全金属。

放一起来个合影

先拆开，给齿轮润滑一下



1.车架增长：HG18的车架缺陷就是不能调节轴距，车架轴距135mm，悍马轴距175mm，所以只能将大梁锯断，中间接出4cm才能满足要求，3mm厚的铝板手工切割起来。


2.增长车架的同时，传动轴也需要增长（传动轴中间部分直径2mm），想了半天在某宝上买了铜管，其内径2mm，外径1mm。于是将传动轴切开，铜管插在中间后使用电烙铁把两端焊接起来，注意传动轴上有油漆，需要提前刮掉。

截断

插入铜管

焊接

所有配件加工好，合影留念

3.连杆增长：方案1：某宝上买的M2的铜柱，买了好几个尺寸的长度，然后将一端球头扭下来，中间接上不同长度的铜柱，这样后轴的连杆可以直接和原来的孔位相连，但是坏处就是略微通过性差了一点。如图


车架延长前后对比一下，如图，轴距总算一样了。

延长后

为了提升一点点通过性，于是采用方案2，后连杆长度不变，用铝板做两个支架，支架固定在车架上偏后的地方，看起来就舒服多了，也能略微提高一点通过性。再来个对比图

4.车壳切割：锌合金车壳，切起来很费劲，幸亏有电锯，这个悍马的发动机盖是朝后开的，所以只能将发动机盖子卸下来重新打孔固定，而且前轮眉也切了一点，要不车轮会碰到。

种工具都用上了，要不根本切不动





再安装个灯，布个线

5.避震弹簧替换：原厂弹簧0.4(粗)*27(长)*8(直径)，把车壳放上去以后基本上弹不起来，太软了。某宝上购买了弹簧，0.6*25*8才能满足要求。下图是原厂弹簧大致尺寸。

6.轮距增长：都装完以后发现，轮距略微比车要窄每边5mm，侧面看起来没啥，正面看起来十分难看，感觉穿了个小鞋。于是只能增加轮距。正好赶上疫情，什么也买不到，只能用3D打印机打印个零件了，这个塑料零件对于这个比例的车强度足够了。后轮改的时候比较顺利，前轮遇到了个棘手的问题就是固定前轮的螺丝是平顶的那种，而且顶很薄，如果稍微厚了，就会顶到前轮的传动球头，不好转向了，于是只能手工将现有的螺丝的顶部磨成跟原厂螺丝一样薄。而且还要增长很多。
把前后轮毂拆开，量量尺寸



3d制图

3D打印


打印出来的零件

前轮单边延长7mm

后轮单边延长7mm


后轮安装效果图

前轮毂固定螺丝特殊，手工打磨一下如下图，最左边是替换螺丝，中间两个是把替换螺丝打磨和截断好的，最右边两个是原厂螺丝。

然后固定车壳车架
7.车壳和车架固定，将M2的铜柱接起来，然后在车壳两端打孔M2螺丝扭上即可，拆起来也比较容易


下图是增宽轮距后(上图)和之前(下图)的对比照片

最后定妆照出炉

脚下踩个东西

和之前gk24改的牧马人合影

骑在大哥头上


来个试车视频

http://v.youku.com/v_show/id_XNDU0MDU3MzEyOA==.html

8.原厂的电机加减速器可能减速比有点小，车速度快，拖这样的合金车壳有点吃力，所以需要等快递正常工作的时候够买个减速比高一点的，某宝上大概价格20-30元左右。目前这个配置能跑平路和上两本1cm厚的书没啥问题，但是再难了动力就不足了。

断断续续改了一个月，总算完工了

粗略算了一下 这个原厂电机的减速比在340转每分钟，太快了，显得动力略微不足。

延长拉杆不行吗？

ZJ3344 发表于 20-2-16 00:38
延长拉杆不行吗？

延长也行，略微影响一点通过性，不过桌上玩具也不太影响

ichmagmx 发表于 20-2-16 00:41
延长也行，略微影响一点通过性，不过桌上玩具也不太影响

这样对于我们手残党来讲工程量太大

逐美的工具好用不？

ZJ3344 发表于 20-2-16 00:49
逐美的工具好用不？

还挺好用的，加上博世的钻

ichmagmx 发表于 20-2-16 00:50
还挺好用的，加上博世的钻

钻我们一样，就是逐美一直没下决心搞，你这么一说我要下手了

ZJ3344 发表于 20-2-16 00:52
钻我们一样，就是逐美一直没下决心搞，你这么一说我要下手了

可以啊，用起来挺方便，那个电锯也不错，要不切不动车壳啊

研究了一下，这个车桥稍微处理一下可以用来做通桥，用来改个六轮没问题