km雷神1/6奖杯短卡我们不一样！

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孤岩

元老 Fans 发消息

发表于 20-3-9 11:08:32 |显示全部楼层来自：中国山东菏泽

众所周知，km短卡有结实耐造、维护简易、颜值担当、操控稳妥又暴力的优点，反观缺点也着实扰人心痛，最为恼火的是被人戏称“小短腿、趴趴虎、低趴范......”在下也是顶着这样那样的纠结最终还是入手了一台，不过快递刚到家就将其拆散大保养了一下，其实主要还是迫切了解一下主体构架和需要改动的余地大不大而已

后来理解出其车架结构和底盘调校至始至终是与姿态无缘的，尤其是前后避震行程，也就是前摆臂与后桥的运动行程让我咂舌，我个人理解为他是特意避开姿态的体现，来保证车子的可操控性和稳定性，进而来讨好绝大部分喜欢暴力又疏于维护的玩家，而对于我这个彻头彻尾的姿态控死粉是无比尴尬的有木有？所以我决定，喜欢他的优点更得改善他的缺点吧！使然，最终让多年没码过字的人也啰嗦了这么多，见谅见谅

结果？结果就是......看图也许更直接一些，至于操作和设计暂不作解答，目的是借此激励一下km原厂要加快改善行程套件的研发，造福km车友，望理解，谢谢各位