本是同根生，相煎何太急--KM4与KM5极限攀爬性能对比

吃瓜群众 发表于 20-4-13 11:37
还是km4牛逼啊

Km4在轮胎上占的优势很大，等五月份给奔驰换上巫毒胎了再试试

疯子的时光 发表于 20-4-13 11:05
电池我在介绍里都说了

看到了

贴地飞行的宝马 发表于 20-4-13 14:12
看到了

其实像这样攀爬的时候普通电池就够用了，不需要特别好的只不过我以前用的一些电池容易鼓包，后来发现豹牌的质量好，价格不贵所以就一直用的豹牌

疯子的时光 发表于 20-4-14 09:21
其实像这样攀爬的时候普通电池就够用了，不需要特别好的只不过我以前用的一些电池容易鼓包，后来发现豹牌 ...

嗯嗯，谢谢你的回答。小白一个，多问一点。想请教1.断传是啥？2.没有差速锁是不是攀爬能力不如有差速锁的（理论上）。

哈哈，大G解毒贴

贴地飞行的宝马 发表于 20-4-14 13:10
嗯嗯，谢谢你的回答。小白一个，多问一点。想请教1.断传是啥？2.没有差速锁是不是攀爬能力不如有差速锁的 ...

断传顾名思义就是断掉传动，其实就是可以切换前驱或者后驱，差速锁是硬派越野车必备，不然过交叉轴的时候使不上劲

魔都＆骚包 发表于 20-4-14 14:38
哈哈，大G解毒贴

感谢老铁支持，等大G上六驱以后我再发测试帖

老哥原来是你，车壳补好了没？

贴地飞行的宝马 发表于 20-4-14 13:10
嗯嗯，谢谢你的回答。小白一个，多问一点。想请教1.断传是啥？2.没有差速锁是不是攀爬能力不如有差速锁的 ...

学到了，谢谢。

caoxu0927 发表于 20-4-15 00:02
老哥原来是你，车壳补好了没？

补好了下地继续干就是了