发表于 20-5-14 11:58:45
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来自： 中国四川成都
如果是高端路线的话，这个定价就便宜了，就靠几百几千个用户支撑起整个公司的话其实利润很小（相比大众民用车的利润，帕加尼肯定比不上），作为商人的话还是逐利的。
相比当下的KM，不管是售后还是公布的新车，都是非常赚口碑的。
CAPO确实有很多比较酷的配件，但是这样割老用户的韭菜，就有点败口碑。可能不会黄，但是作为老用户，这波炒作我已经心生恶感了，从近几个帖子的风评来看，和我一样的老用户还不少，降低了客户粘度，这对公司的长远发展是不利的 |
发表于 20-5-14 12:29:00
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来自： 中国新疆乌鲁木齐
capo的设计理念产品细节我觉得很好，每个配件都是用心在设计，起码这样用心的厂家为数不多，capo jk 、jkmax、tatra，吉姆尼都尽量还原真车结构，轴距都是按比例缩小。jkmax如果设计研发出所有op件整车卖，市场价五位数很多玩家会选择不买，被价格拒之门外。但是7650元基础车架开始卖，其他op件玩家可以按照自己的喜好和能力购买，这样可以让更多的玩家接触体验capo设计理念。至于产品质量，capo也希望代工厂家拿出最好的技术工艺，给玩家最好的体验。
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发表于 20-5-14 12:42:57
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来自： 中国上海
辜负了第一批用户的信任啊，价格一样的情况下错在我们买早了……
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发表于 20-5-14 12:49:48
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来自： 中国湖北武汉
886 发表于 20-5-14 10:29 
CAPO表示，设计制作人工成本不要钱？买不起的穷雕滚粗，不差你一个人买。
这是CAPO一贯的做风
666
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发表于 20-5-14 13:05:27
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来自： 中国内蒙古通辽
almas 发表于 20-5-14 12:29
capo的设计理念产品细节我觉得很好，每个配件都是用心在设计，起码这样用心的厂家为数不多，capo jk 、jkma ...
说的好，我相信capo并不是为了割韭菜，他们一定也想把车做好，也能理解楼主心情，也能理解下面一系列买不起车跟风诋毁的键盘侠，这都是一个品牌成长的路道上必不可少的经历，希望capo越做越好。在这里，让我们大声喊出我们的口号，trx4天下第一！
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发表于 20-5-14 13:08:09
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来自： 中国云南
almas 发表于 20-5-14 12:29
capo的设计理念产品细节我觉得很好，每个配件都是用心在设计，起码这样用心的厂家为数不多，capo jk 、jkma ...
是可以买，可以不买，问题在于，为什么先买的人如果要装差速还要再买一个桥壳？还要划分客户等级？
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发表于 20-5-14 13:10:40
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来自： 中国
loversars 发表于 20-5-14 11:30
原来没买过这家公司么，谁知道这尿性。这家公司的东西谁买谁傻逼。有钱烧手可以随意。
这话没毛病，虽然曾经买过capo的车，我承认当时傻逼了，脑子抽筋才能买的这破B玩意儿
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发表于 20-5-14 13:11:39
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来自： 中国云南
worry 发表于 20-5-14 13:05
说的好，我相信capo并不是为了割韭菜，他们一定也想把车做好，也能理解楼主心情，也能理解下面一系列买不 ...
哈哈哈，差点刀收不回去。trx4天下第一。
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发表于 20-5-14 13:12:35
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来自： 中国云南
llllllii 发表于 20-5-14 13:10
这话没毛病，虽然曾经买过capo的车，我承认当时傻逼了，脑子抽筋才能买的这破B玩意儿
避雷避雷，还是trx4香。。。
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发表于 20-5-14 13:15:02
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来自： 中国云南
llllllii 发表于 20-5-14 13:10
这话没毛病，虽然曾经买过capo的车，我承认当时傻逼了，脑子抽筋才能买的这破B玩意儿
有几个朋友买了吉姆尼，差点吉姆尼也买了，还好忍住了 。
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