发表于 20-5-14 17:42:24
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来自： 中国天津
doch 发表于 20-5-14 16:37 
希望不要起哄了，就事论事吧。Capo甚至二年多前上市这台车之前，就非常清楚的说明，差速套件没有的 ...
最好给出这个截图出处链接，包括发布时间点。
手中三款capo车，也算拥趸吧，记得max发布时没有谈到op差速需升级桥蛋问题，兴许年纪大了眼花了。
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发表于 20-5-14 18:10:45
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来自： 中国吉林
loversars 发表于 20-5-14 16:56
灯光师就位，话筒准备，请说出你的故事。
曾经 满怀激动的拿着这20多斤的大车，一个手抖，车头朝下。。。。。。。。 修复后我就知道这是个纯静态货。
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发表于 20-5-14 18:19:35
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来自： 中国云南
欠手爪子 发表于 20-5-14 18:10
曾经 满怀激动的拿着这20多斤的大车，一个手抖，车头朝下。。。。。。。。 修复后我就知道这是个纯静 ...
哈哈哈，不是塑料，得小心翼翼。
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发表于 20-5-14 18:22:24
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来自： 中国广东深圳
发表于 20-5-14 18:25:51
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来自： 中国吉林
loversars 发表于 20-5-14 18:19
哈哈哈，不是塑料，得小心翼翼。
论rc耐艹车壳 无壳能出尼龙防滚架之右，钛合金的笼子也不行。
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发表于 20-5-14 18:30:47
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来自： 中国新疆
capo换桥壳估计也是迫不得已，毕竟整车全金属重，又要差速又要耐玩经得起考验，最后只能放大齿轮，增加桥壳空间。
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发表于 20-5-14 18:48:38
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来自： 中国江西九江
发布什么难道就一定要买？不停的尝试新的设计不可以？非要像t厂原厂什么都不升级换个壳子就出来卖？
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发表于 20-5-14 19:07:50
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来自： 中国四川
capo就不该出差速，本来一开始就没打算出差速的，迫于客户需求才出得，出了呢，现在又反过来说capo的不是，真的有点搞笑
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发表于 20-5-14 21:05:41
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来自： 中国浙江杭州
楼主，提车很累的！修车更累！（来自capo车主灵魂深处的问候）
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发表于 20-5-14 21:09:35
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来自： 中国浙江杭州
作为第一批，第二批的拥有者，我自己哭晕在capo门前！第三批同样7650还带全套灯组，带桥上舵机，带差速桥壳！真的想不通啊，对capo彻底无爱了！
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