UDR 福特车壳

前段时间就改好这个车壳的，车壳原厂就裁剪好了这一点不错，就是裁剪粗糙，螺丝安装孔有偏移，总体厚度比原厂薄一点，原厂薄的地方PL厚一点，原厂厚的地方PL薄一点，哈哈哈，UDR还是不错的，玩了一百组电池了，我们聊一下UDR，原厂波箱高温，传动轴造成的，传动角度过小，可以解决后桥上拉杆加长一点，下移到最低孔位，还是不要玩得太嗨了，嘿嘿，玩玩停停，我就是玩得太开心把原厂波箱玩滑化了，是的，化了，高温一百多度，手还被汤了一个泡，哈哈哈玩UDR就不要追求飞高坡吧，只要可靠跑跑姿态很不错的，图片希望可以给想改车壳的小伙伴一个参考

玩了这么久，坏过哪些地方?

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我的刚开箱玩，除了壳的侧面螺丝孔垃圾之外其他还好，4s速度不错，也飞了好多次小坡，目前无战损！

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北美上映 发表于 20-7-3 21:22
玩了这么久，坏过哪些地方?

战损的地方倒是不多，磨损就传动轴，轮胎看地面和还有暴力度咯，车壳看个人的玩法咯，暴力就烂得快，正常，我换了RPM的后刀臂，后桥上拉杆的

BillK 发表于 20-7-3 22:24
我的刚开箱玩，除了壳的侧面螺丝孔垃圾之外其他还好，4s速度不错，也飞了好多次小坡，目前无战损！

我都是玩6S，在沙石地所以轮胎磨损很厉害的，玩原厂轮胎估计我早就卖车了，幸好飞神出了沙漠卡的轮胎，得以让UDR可以继续活下去。

原厂黑色好看些

这车壳比原厂结实吗

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xuexingren 发表于 20-7-4 15:01
这车壳比原厂结实吗

侧面螺丝安装位置比原厂好一点，其他地方，没有原厂厚

楼主有试过PL的胎么

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tutuge 发表于 20-7-5 10:47
楼主有试过PL的胎么

贵了点。性价比不高，现在飞神轮胎是最佳的选择。