新手老鸟进来讨论，玩汽油车需要知道的原理

问题一：开关风门在冷车启动是必要的吗？原理是什么？
问题二：化油器进油与什么有关？与开关风门有关吗？还是只与手拉飞轮有关？
问题三：邮箱里没有油，或者只有薄薄一层底，但化油器油泡里有油，能不能打着火？不能的话，我拉手拉为什么会淹缸，排出很多油？
问题四：我每次冷车启动开着风门，就能拉着，关上风门拉两下，再开风门拉的话就会淹缸，火花塞是新的没跑过的。
问题五：关于油针，一般恢复出厂设定后，再根据情况调整，一般的幅度是多少，我L油针锁死后松一圈，启动继续锁紧，锁了15分钟的角度了还没有听到高亢到低沉的点，不敢继续锁紧了。
问题六：关于是否富油，能否根甲醇车那样看排气管的废烟，比如怠速的时候有没有浓烟，加速的时候是不是很多烟？

以上是我总结的问题，字比较多，请大家不吝赐教，共同成长！

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你好

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Z周新 发表于 2020-08-21 04:54
你好

你好，大佬

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什么型号的。
风门是的作用是在冷车启动时保证合适的空气燃油比例进入发动机。
进油是发动机活塞上行曲轴箱负压，从进气口吸气，空气经过化油器混合汽油进入发动机。
淹缸就是油针的问题，关风门拉一下就行，不用管有没有爆音。开了风门继续拉。
稳定着车的情况下怠速顺时针适当开大一些。然后调整低速油针，锁紧没有高亢点，就继续锁紧，或者松。
富油主要听声音。一扣油门闷油或者声音咔咔咔的就是富油。

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气吞万里如虎 发表于 2020-08-21 10:59
什么型号的。
风门是的作用是在冷车启动时保证合适的空气燃油比例进入发动机。
进油是发动机活塞上行曲轴箱负压，从进气口吸气，空气经过化油器混合汽油进入发动机。
淹缸就是油针的问题，关风门拉一下就行，不用管有没有爆音。开了风门继续拉。
稳定着车的情况下怠速顺时针适当开大一些。然后调整低速油针，锁紧没有高亢点，就继续锁紧，或者松。
富油主要听声音。一扣油门闷油或者声音咔咔咔的就是富油。

还有，玩完拿化油器清洗剂喷一喷化油器。顶部透气孔保持干净。

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气吞万里如虎 发表于 2020-08-21 10:59
什么型号的。
风门是的作用是在冷车启动时保证合适的空气燃油比例进入发动机。
进油是发动机活塞上行曲轴箱负压，从进气口吸气，空气经过化油器混合汽油进入发动机。
淹缸就是油针的问题，关风门拉一下就行，不用管有没有爆音。开了风门继续拉。
稳定着车的情况下怠速顺时针适当开大一些。然后调整低速油针，锁紧没有高亢点，就继续锁紧，或者松。
富油主要听声音。一扣油门闷油或者声音咔咔咔的就是富油。

我就知道大神会回复，感谢感谢，我得打印出来逐条调试

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ZJTZTT 发表于 2020-08-22 21:02
学会修车了吗？

逐渐摸着油车的命门了

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这也是我想问的问题。谢谢楼主和回答问题的模友

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十万个为什么？

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