3racing D5S装车实录+PDC大神下地测试设定干货分享（82楼更新V2新版变化与原版升级）

原装轮毂的offset是多少？

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北国风雪2008101 发表于 2020-09-02 23:58
原装轮毂的offset是多少？

大概6度

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太厉害了……

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小插曲，避震上下拉动排出气泡的时候因为向下拉太过用力，导致避震油射出，好在眼镜挡了一下……

轮到避震安装了。看到避震是全塑料的时候我还是在怀疑这个避震的可靠性，于是马上把所有配件剪下来试着组装一下，结果真的令人惊喜！

这塑料件的精度居然也可以这么高，拧上去的调节圈和避震下盖都是很顺的，没有颗粒感的卡顿，而且调节圈居然还有点阻尼！

我习惯是避震活塞片装上避震芯之后，装上避震筒之后再装防漏o圈，然后在o圈和避震筒中间的避震芯加一点避震油，这样装的话第一可以避免防漏o圈可能会产生的磨损，第二就是缩短等待气泡排除的时间。


然后就是盖上避震下盖，装上避震脚球头帽。避震脚球头帽我习惯都会加点抗磨油（黑油），保护球头帽的螺纹，也让避震帽更好的拧进去。

肥仔威 发表于 20-9-2 11:22
然后就是做前下摆臂。

这个摆臂是用一根3×12的机米螺丝连接的，球头和摆臂中间间隙0mm，就是说球头和摆 ...

请问你的这个田宫卡尺在哪里买的？

肥仔威 发表于 2020-09-03 01:05
大概6度

谢谢……………

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说明书上要求上避震脚球头帽时避震芯的螺纹需要露出1mm，我习惯是按照说明书做出了第一个之后直接量这个已完成的避震长度，然后之后的避震都和这第一个避震的长度一样。这样就能保证我每一根避震的长度行程都一样，因为漂移车的下止点是通过避震长度控制的。


球头套都装好之后就是加油了。原厂配的是200cst的避震油，但要注意的是在上下拉动活塞挤出气泡的时候不能过快，一定要慢慢来，以免差速油飞溅到脸上的意外发生。


避震盖避震肺片的时候在避震在最低点的时候盖上就可以，不需要再往上推把多余的油挤出来。盖好的避震肺片应该是贴合在避震筒的，倒置也不会把油倒出来的状态。


最后就是盖好盖子，用清洁剂洗去表面多余油，然后把剩余的东西都装上。盖盖子的时候一定要确定螺纹是对上了才拧，否则会破坏螺纹，损坏避震盖。

有模友反馈他们的电池都装不下电池座，但其实说明书对此有补充说明的……

说明书上说，如果电池尺寸有不合适的话可以切掉一点电池座圈着的位置来调整。

顶楼主！造福广大群众~