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极品飞鸡 金牌 Fans 发消息
发表于 20-11-16 18:37:08 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
大栗子 发表于 2020-11-16 18:25
都是模友 可以代劳

好的,我好像有你VX,稍后联系联系您
大栗子 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-17 09:56:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
hnwv 发表于 2020-11-15 21:19
全碳,好高档啊!好赞,其实原底盘窄是有原因的,它可以进一步提高通过性,攀爬车的底盘就是很窄的

lc平跑的原车底盘 比lc14比例的小车都要窄不少哦,我只在两侧各加了几毫米,跟lc14车12车的底盘宽度差不多。而且拉力车车壳罩上,根本就不存在底盘宽度影响通过性这种问题哦(车壳高度跟底盘齐平并且宽的更多,此时车身宽度就是车壳的事儿了)
hnwv 论坛元老 发消息
发表于 20-11-17 11:52:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
车盘越窄,某些情况打底的几率就越小,自然通过性能越好,极端的来说,没有底盘,只有四个轮子跑起来,通过性更好,其实改宽一点,保护电池也挺好的,但是有办法改的更窄,不影响重心,电池,车子会表现得更好,原lc的车子设计,还是挺用心的,它电池外露,就用硬壳电池吧,看到你这么用心做车子,多说几句,没其他意思,你车子很赞
不惑ING 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-17 17:11:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山西长治
发表于 20-11-17 17:54:47 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
哈哈,玩10车拉力最关键的就是不用再烦恼车壳和轮胎了

拉力好玩的特点之一就是颜值,颜值的关键就是车壳和轮胎。

点评

大栗子  玩车玩的久了 就越来越在意颜值 不仅是跑起来要帅气 摆在那里也要赏心悦目  详情 回复 发表于 20-11-18 13:28
大栗子 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-18 13:28:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
GTX675m 发表于 2020-11-17 17:54
哈哈,玩10车拉力最关键的就是不用再烦恼车壳和轮胎了

拉力好玩的特点之一就是颜值,颜值的关键就是车壳和轮胎。

玩车玩的久了 就越来越在意颜值 不仅是跑起来要帅气 摆在那里也要赏心悦目
guiguigg 金牌 Fans 发消息
发表于 20-11-18 15:22:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
lc新出的拉力车架估计也比不了你这个

点评

大栗子  过奖了过奖了 lc新拉力应该跟lc现在新的10车越野同底盘的 无非摆臂长度啥的改一改 应该很不错。 我这个因为用我现有的14小车改的 没花多少费用 重在性价比 哈哈  详情 回复 发表于 20-11-18 20:20
大栗子 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-18 20:20:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
guiguigg 发表于 2020-11-18 15:22
lc新出的拉力车架估计也比不了你这个

过奖了过奖了 lc新拉力应该跟lc现在新的10车越野同底盘的 无非摆臂长度啥的改一改 应该很不错。
我这个因为用我现有的14小车改的 没花多少费用 重在性价比 哈哈
aorixu 论坛元老 发消息
发表于 20-11-18 20:49:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
好帅!这个真的可以量产了!
蜜蜜 高级 Fans 发消息
发表于 20-11-18 20:55:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我自己买了lc的车,但是感觉并没有论坛上说的这么好
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