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作为拉力新手的第一台拉力车，我毫不犹豫地选择了KM大拉力，因为之前玩过雷神的KM5 和KM短卡，所以品质和售后绝对让人放心，随便玩，不怕坏     好大的箱子，打开一摆，不好意思，桌子不够大了 只能席地而坐，两台车竟然有4个车壳，16个轮胎  一套静态一套下地岂不正好    这是最爽的一刻，退去膜的那一刻，我瞎了，这个车壳真的太亮了，怪不得原厂要用膜保护着，这么光滑闪亮的车壳，太美了！这让我很纠结，到底是哪个用来下地？哪个静态呢？    我的天呐，这个贴纸，福特嘉年华车壳就足足让我贴了2个小时，太痛苦了，因为原厂没有预切，让我感觉回到了小时候的手工课……   新车总是这么漂亮这么香，护底板厚度是4mm，红色的金属件很漂亮      选择了用Max8套装NB4控，据说这套组合保值率极高  ，很多人会说为什么不上max6 呢，我个人感觉已经是动力过剩了，因为我打算用4S玩漂移的 ，后期如果觉得不够用再换 也挺方便的 还是说说车壳吧，这个R扣也太紧了，拔得我手疼，自己加工一下，弄松一点，两腿扮开   原厂自带的两套轮胎，用哪套呢  我比较中意白色的  安装尾翼，原厂配件中有片很小的，原来是装在尾翼的两侧    贴了两个小时的成果，个人感觉挺漂亮的    斯巴鲁车壳还没来得及贴，先对比一下，感觉斯巴鲁更大一点，福特的后轮眉做得空档太大了       哪台好看一点？请大家留言吧    准备了不少电池，都说眼镜蛇会鼓包，但是厂家说新款V2已经做了改良，拒绝鼓包，我就当个小白鼠，先试试，两个月以后再向模友们汇报使用情况，毕竟大家都知道，这个电池出了名的暴力，性能毋庸置疑  |
东方月初 发表于 2020-11-18 05:53 已经换了一次轮坐，还备了一套。 |
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