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SCX10 三代差速桥装车

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zl524 金牌 Fans 发消息
发表于 20-11-20 23:58:52 |显示全部楼层 来自： 中国山西太原
买了三代以后觉得其他都挺好，就是门桥觉得不喜欢，所以又淘了一套VP VS4-10一代的桥。但是毕竟不是专用的，多多少少有点不合适，主要的问题一个是没有合适的止推杆，原厂止推杆短，会让前桥很偏，另一个是避震固定点高，导致只有把避震弹簧放最松必能有合适的高度。


然后车就一直这么放着了，vp桥收到也不易，就没打算下地，一直这么放着。直到前两天一打开app发现了一款国产锁差直桥，看着还是可以的，直接淘宝下单，很快就收到货了。外观看着可以，cnc的桥壳质感很好，附件齐全，准备装车。


装车过程就不写了，看下布线跟安装吧，一眼看上去有点T4的感觉。

接下来说说感受，先说优点。首先专车专用，直接上原车拉杆，带止推杆，转向拉杆，配合的比较好，桥安装比较省事。第二，外观做工没问题，cnc工艺还是可以的，各方面用料也可以，至于是否耐操需要下地才能知道。第三功能在使用过程中上锁，解锁都算顺畅，也是很好。再说不足，原配的差速线塑料管太硬，很难走线，只用弹簧管就行，这点不如T4的线精致。其次锁差主要靠舵机拉，舵机需要一直受力，时间长了舵机是否容易挂有待考证，这点不如capo或者km设计的好。还有点提示，原厂没有带锁差舵机安装固定的配件，需要自己找安装位，打龙固定安装。轴头螺母是M5的，比一般的大一点，需要8mm套筒，而且套筒不能太厚，不然拧不进去。不过好在轴头够长，可以垫两个垫片再拧螺丝，会适配厚点的套筒。个人感觉桥盖略丑，做个红色ARB多带劲。最后就是因为少了门桥，所以整车速比会略小，车速会比较快，我田宫白皮感觉2S都能飞坡了。


好，就说这么多，其他的要等下地感受一下，总的来说是一款性价比很高的桥，适合走仿真路线又不喜欢门桥的朋友。





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chn12315 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-21 00:07:40 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广西南宁
沙发
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川L897 RC 新手 发消息
发表于 20-11-21 00:11:28 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川
期待用后感受
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zl524  我一般是轻度穿越，T4玩都不锁差，这桥估计是用不坏，耐用度需要重度攀爬玩家了  详情 回复 发表于 20-11-21 08:45
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LandDefender 超级 Fans 发消息
发表于 20-11-21 00:11:45 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川成都
官方出直桥了
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zl524  那个价格，说实话，不如这个，这年头差不多主流车型都带差速锁了  详情 回复 发表于 20-11-21 00:22
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zl524 金牌 Fans 发消息
发表于 20-11-21 00:22:07 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山西太原
LandDefender 发表于 2020-11-21 00:11
官方出直桥了

那个价格，说实话，不如这个，这年头差不多主流车型都带差速锁了
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chengyan1 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-21 00:35:22 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
减速比是个问题…
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zl524  确实，有点快，3S的话赶上短卡了，需要调整  详情 回复 发表于 20-11-21 08:40
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TheAnswer RC 新手 发消息
发表于 20-11-21 00:45:47 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国辽宁
三代主打的是攀爬性能 所以门桥加大轮胎 谈仿真 市面上也有不少真车改装门桥 谈大轮胎 真实的攀岩车就是大尺寸轮胎 大轮胎和门桥的目的就是通过性 还有没有差速认为是个弊端 我只想说拿三代去拉灰 绝对是玩错车了……
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zl524  仿真这种事情就是各花入各眼了，各有各的追求，每个人改装车的路线也不同，这东西没必要强求统一。门桥我是不喜欢，跟性能无关，46没有门桥，性能也不差，T4我也考虑过SSD的直桥改件。至于差速，在攀爬车上主要的意  详情 回复 发表于 20-11-21 08:32
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lynndp 论坛元老 发消息
发表于 20-11-21 00:50:43 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
还是觉得改t4的桥稳定耐用，如果不喜欢门桥还可以装ssd的直桥改件

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YURONGLIANG  我的也是T4改直桥  详情 回复 发表于 20-11-22 22:59
就爱大脚  换挡舵机怎么固定的啊  详情 回复 发表于 20-11-21 15:59
zl524  这套要是全下来略贵些，兄弟线路布置的真精干！  详情 回复 发表于 20-11-21 08:26
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金属履带 金牌 Fans 发消息
发表于 20-11-21 01:02:54 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国云南文山壮族苗族自治州
官方直桥价格真贵了 是我买我也会选择这个 另外吐槽下官方桥外观也难看
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zl524  同感，官方那个好处是考虑了速比的问题  详情 回复 发表于 20-11-21 08:42
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mjiskingofpo 终极 Fans 发消息
发表于 20-11-21 01:09:51 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国山东威海
TheAnswer 发表于 2020-11-21 00:45
三代主打的是攀爬性能 所以门桥加大轮胎 谈仿真 市面上也有不少真车改装门桥 谈大轮胎 真实的攀岩车就是大尺寸轮胎 大轮胎和门桥的目的就是通过性 还有没有差速认为是个弊端 我只想说拿三代去拉灰 绝对是玩错车了……

门桥对于rc意义小于真车 因为rc攀爬车不在意桥蛋磕碰 不像真车那么心疼 至于卡蛋 rc一般可以通过线路优化
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