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买了三代以后觉得其他都挺好，就是门桥觉得不喜欢，所以又淘了一套VP VS4-10一代的桥。但是毕竟不是专用的，多多少少有点不合适，主要的问题一个是没有合适的止推杆，原厂止推杆短，会让前桥很偏，另一个是避震固定点高，导致只有把避震弹簧放最松必能有合适的高度。  然后车就一直这么放着了，vp桥收到也不易，就没打算下地，一直这么放着。直到前两天一打开app发现了一款国产锁差直桥，看着还是可以的，直接淘宝下单，很快就收到货了。外观看着可以，cnc的桥壳质感很好，附件齐全，准备装车。   装车过程就不写了，看下布线跟安装吧，一眼看上去有点T4的感觉。  接下来说说感受，先说优点。首先专车专用，直接上原车拉杆，带止推杆，转向拉杆，配合的比较好，桥安装比较省事。第二，外观做工没问题，cnc工艺还是可以的，各方面用料也可以，至于是否耐操需要下地才能知道。第三功能在使用过程中上锁，解锁都算顺畅，也是很好。再说不足，原配的差速线塑料管太硬，很难走线，只用弹簧管就行，这点不如T4的线精致。其次锁差主要靠舵机拉，舵机需要一直受力，时间长了舵机是否容易挂有待考证，这点不如capo或者km设计的好。还有点提示，原厂没有带锁差舵机安装固定的配件，需要自己找安装位，打龙固定安装。轴头螺母是M5的，比一般的大一点，需要8mm套筒，而且套筒不能太厚，不然拧不进去。不过好在轴头够长，可以垫两个垫片再拧螺丝，会适配厚点的套筒。个人感觉桥盖略丑，做个红色ARB多带劲。最后就是因为少了门桥，所以整车速比会略小，车速会比较快，我田宫白皮感觉2S都能飞坡了。 好，就说这么多，其他的要等下地感受一下，总的来说是一款性价比很高的桥，适合走仿真路线又不喜欢门桥的朋友。      |
TheAnswer 发表于 2020-11-21 00:45 门桥对于rc意义小于真车 因为rc攀爬车不在意桥蛋磕碰 不像真车那么心疼 至于卡蛋 rc一般可以通过线路优化 |
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