入模一年多,从第一台TB05开始就被田宫的心情蓝深深吸引,一发不可收拾。这次就从心仪已久的XV01开始,分享一份装车作业留作纪念。不喜勿喷! 钛螺丝升级,直接规避掉十字! 轻量化金属接杯,可以用M07的差速OP完美契合。 TRF防漏O圈,配AM绿油处理。(貌似涂多了) 差速器搞定。全车轴承均使用TRF玻纤防尘轴承,香就完了… 前波箱消除虚位建议: 大齿传动轴5mm规格垫片0.2mm*2。 皮带轮轴6mm规格垫片0.2mm*1、4mm规格垫片0.2mm*1。 皮带轮c卡下0.2mm*1。 差速垫片0.2mm*1。 后波箱消除虚位建议: 皮带轮轴6mm规格垫片0.2mm*1、4mm规格垫片 0.2mm*1。 皮带轮c卡下0.2mm*1。 差速垫片0.2mm*2 OP限滑套件,锁止3mm基础设定。增加稳定性、加速性。副厂马达座 为了装风扇。 前后波箱完成,OP长脚避震架。铝合金皮带轮很心情!差速油前20K后7K因人而异,综合前辈经验 先感受一下。 底盘OP金属臂码、镀钛臂芯。原厂塑胶垫片0.75mm,这里用到金属垫片0.7mm即可消除虚位。 全车拉杆采用钛、铝可调拉杆,开放式球头、球头帽。便于车辆调校及维护保养拆解。 金属转向组,虚位处理需要4mm、5mm规格垫片0.2、0.3上下消除。 更换TRF420版双段式轮轴即可使用标准1050轴承,但是有1mm偏移,例如42狗骨变43。 搭配TRF轻量化加强套管、轻量化低摩擦结合销、镀氟强化狗骨,组成完美三节棍。 C座很舒服,零虚位。使用5mm金属结合器,垫0.4mm 消除虚位。 防倾杆的安装有点麻烦,需要裁剪球头帽。 后轮CVD,OP低摩擦结合销、轻量化狗骨。蓝色是心情~ 车架部分搞定。下一步完成电设安装,避震留到最后。 |
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